發力新能源商用車領域 凱博易控開創高端驅動系統的新篇章

　　在見到孔祥飛時，他正在凱博易控展臺上忙的不可開交，一波接一波的合作客戶里里外外地把他圍簇在中間。孔祥飛，是凱博易控驅動技術有限公司營銷中心總經理，5月29日，在2018北京道路運輸車輛展上，他向記者一一闡述了凱博易控的產布局、定位及未來的發展戰略。

　　致力新能源商用車領域高端驅動系統的領跑者

　　“凱博易控是新能源商用車驅動及傳動系統提供商，我們致力在商用車領域發力，做專做好我們的產品，成為新能源商用車領域高端驅動系統的行業領跑者。”孔祥飛推門見山，言簡意賅地將凱博易控的整體定調描述了出來。

　　他表示，在全球能源危機日漸凸顯的情況下，針對我國大力推進新能源戰略的需求，凱博易控將提供更有競爭力的電驅動產品，進一步推進國內新能源商用車驅動系統行業的創新發展和國際化進程，滿足未來市場對電驅動產品高功率密度、高集成性、高性價比、高效率和更好的NVH特性需求。

　　圖：凱博易控展位現場

　　對孔祥飛而言，凱博易控未來的發展路線是清晰的、一致的，“我們以高端產品為切入口，聚力精品，實現引領新能源驅動領域新風口的加速崛起，以不同客戶的不同需求，融合歐洲先進新能源商用車驅動技術，采用客戶化定制進方式提供高品質產品。”孔祥飛說。

　　目前，凱博易控的純電驅動系統已廣泛應用于國內主流城市公交客戶，贏得了市場的一致好評，搭載凱博易控雙源無軌系統的車輛也已在一線城市大批量投入使用，通過國際和國內雙資源體系建設，造就了一流的技術水平與堅實的產品品質，凱博易控已快速成長為新能源商用車領域高端驅動系統的踐行者。

　　三大產品系列全面覆蓋商用車驅動系統

　　追尋凱博易控的發展軌跡可以看出，自2015年成立，2016年完成樣機試驗，2017年達到批量生產并成功推向市場運營，凱博易控雖是行業新軍，但卻儼然一副后起之秀的態勢。三年來，凱博易控高度重視新產品開發、新技術研發，除現有高效純電系統(EV)及智能雙源無軌系統(CMS)外，以增程式混動、行星排混動等系列產品的高效混合動力系統(HEV)業已完成開發工作并掌握了核心技術，以純電EV平臺、混動HEV平臺、雙源CMS平臺三大產品系列為依托，結合多樣化、個性化、定制化市場需求，已實現覆蓋6-18米城市客車、旅游車、雙源無軌電車，3.5-18噸物流車及卡車的商用車驅動系統產品系列。

　　此次展會中，除雙源無軌系統外，高效純電系統、高效混合動力系統等重磅產品均悉數亮相。孔祥飛介紹，尤其是展會同期發布的行星排混合動力系統HDS-C2900A是今年凱博易控推出的重點產品。

　　圖：行星排混合動力系統HDS-C2900A

　　據悉，作為融合歐洲技術與品質的創新之作，凱博易控“行星排混合動力系統”是專門為新能源商用車開發的高端驅動系統，具有安全、智能、高節油率、高可靠性的特點，能全面滿足后補貼時代新能源商用車需求，尤其是新能源客車對混合動力系統的需求。

　　“該系統輸出轉矩達2900Nm,節油率大于60%，減少排放達60%，不僅系統結構簡單可靠、舒適性好、可實現無級變速功能，還可以終身免維修，保障客戶在全生命周期的正常運營。”孔祥飛說。

　　向安全性、可靠性、集成化、智能化進軍

　　為保證產品實際性能，凱博易控先后引進系統制造生產線、超靜音端子壓線機、全自動組裝翻轉車等一系列生產設備，提升整體生產工藝水平。同時，凱博易控還配備有國際領先的轉轂實驗室、傳動系統實驗室、環境實驗室、綜合實驗室、HIL硬件在環實驗室、電力電子/EMC實驗室等，擁有零部件、系統、整車的三級驗證體系，可實現國內定制產品在研發、制造過程中的充分驗證。

　　值得一提的是，在我國智能制造2025的催動下，凱博易控在智能化、自動化、網聯化以及也有了長足發展，尤其是在控雙源無軌系統上更能體現。孔祥飛介紹，該系統的智能集電架可實現脫網預測報警、脫網自動快速降桿回中功能及彈簧冗余配置；并且，大功率隔離DCDC的應用，大幅提高了線網和車輛的安全性及效率，為實現雙源無軌線網及車輛的智能管理和調度奠定基礎。

　　當前，我國新能源汽車產業已經轉型駛入技術創新發展快車道，面對激烈的行業競爭，孔祥飛表示，2018年，凱博易控將不斷強化服務能力，持續提升產品技術的安全性、可靠性和集成化、智能化水平，堅持為客戶創造更大價值，用先進的技術和高端的產品為中國新能源商用車產業發展做出一份貢獻。

　　轉自：新華在線

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