共享輪轂項目正式啟動 開啟共享經濟新階段

　　(共享輪轂項目啟動、轂轆轆品牌正式發布)
 

　　7月12日，以“輪轂共享新生態”為主題的共享輪轂項目啟動儀式暨轂轆轆品牌發布會在京舉行。
 

　　轂轆轆創始人田決泉表示：轂轆轆平臺依托年產值達百億級別的自建輪轂、輪胎生產線，互補性整合其它輪轂輪胎生產線、加盟維保服務提供商、專業的技師隊伍，打造F2C (工廠到個人)最短路徑商務模式，從產品研發、生產、服務落地到回收再利用，建立一條完整的生態鏈，生產線直面消費者，通過大數據的云積累和智能挖掘，將最優質酷炫的輪轂以最低廉的使用成本、最便捷的獲取途徑提供給終端用戶，讓廣大消費者真正享受到中國制造高速發展所帶來的巨額紅利。
 

　　統計數據顯示，2016年中國輪轂出貨量達到2.56億件，預計2021年中國輪轂出貨量將達到3.05億件。
 

　　從售后市場的情況來看，2017年，中國乘用車售后市場鋁輪轂需求量為1133萬只，相比2011年增長了一倍還多。商用車售后市場鋁輪轂需求量在2017年達到了602萬只，相比2011年更是增長了將近兩倍。
 

　　市場巨大的需求為輪轂生產銷售企業提供了巨大的機會，而轂轆轆本身的獨特甚至是唯一的獨特生態鏈則使得共享輪轂項目本身具有成長為獨角獸的潛質。

　　據介紹，轂轆轆平臺隸屬于北京風揚科技有限公司，生產線依托山東陸宇司通車輪有限公司、山東雙王鋁業有限公司。山東陸宇司通和山東雙王鋁業則是山東雙王集團旗下的全資子公司。

　　據山東雙王集團董事長張元德介紹，山東雙王集團業務范圍涵蓋輪轂、輪胎、石油加工三大板塊，年產值達到上百億元人民幣。旗下的山東陸宇司通車輪有限公司是山東省規模最大的鋁合金車輪研發、制造企業之一。年產鋁合金車輪900余萬只，合作汽車企業包括奔馳、寶馬、大眾、豐田、陸虎、克萊斯勒等世界著名跨國公司。

　　轂轆轆共享生態鏈的另外一個獨特價值是輪轂的產品回收。依托背后的生產基地，轂轆轆可以實現輪轂全產品生命周期的一體化服務，當輪轂因為各種原因報廢時，可以由轂轆轆平臺實現回收，進入生產體系再循環，使消費者的使用成本降到更低水平。
 

　　據悉，目前，轂轆轆平臺已經正式進入運營階段，轂轆轆平臺已經開發完畢并上線交付運行，初期用戶驗證已經完成。轂轆轆平臺一期開放價值一億元人民幣的輪轂模具啟動運營。

　　轉自：中華網

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