風正一帆懸！品牌“引擎”護航海格出海

“我要穩穩的幸福，能抵擋末日的殘酷；在不安的深夜，能有個歸宿……”

在風云莫測之際，怎樣唱上一曲《穩穩的幸福》？

海格客車總結國際化的15年經驗：品質+服務，硬實力+軟實力，打造海格出海雙引擎，保障高質量發展。

復盤2018，亮點頻出

“海格客車是較早走出國門的中國自主客車品牌之一，出口一直穩居行業前三甲。2004年以來，在海外市場累計銷量近5萬輛。其中，阿爾及利亞超7000輛、俄羅斯超4500輛、卡塔爾超5000輛，在當地保有量居中國客車行業第一名。”海格客車海外銷售公司副總監姜海峰如數家珍，列舉出在全球多個區域的多個亮點。

回顧剛剛過去的2018年，海格客車出口銷量近4200輛，占到了中國客車行業出口的10%，居行業第二位。

2018年6月，為俄羅斯世界杯加油喝彩，作為中國客車在俄羅斯銷量第一的品牌，海格客車在俄羅斯市場已累計銷售4538輛；9月，40輛海格流動診所醫療車全部交付柬埔寨，受到當地民眾的熱烈歡迎；10月，海格客車成為唯一為港珠澳大橋提供穿梭巴士服務的中國客車制造商，120輛斯堪尼亞·海格穿梭巴士運行于港珠澳大橋；11月，首批10輛出口韓國的海格純電動公交啟程發往首爾，成為唯一中標韓國首爾公交的中國客車品牌。

海格純電動客車出口韓國首爾

2018年，海格客車以阿爾及利亞唯一一家客車KD廠商的身份順利實現出口超過1000輛；在久經戰亂的敘利亞，成功獲得客車200輛政府招投標項目第一大單；已累計出口沙特阿拉伯3000輛，并攜手戰略合作伙伴市場開拓；菲律賓累計出口超1600輛，居中國客車品牌前列。

緊跟國家戰略，品質取勝

2004年，海格客車開始走向海外，截至目前已在全球120多個國家及地區實現銷售。那么，海格客車最值得分享的出海經驗是什么？

姜海峰表示，首先是緊跟國家戰略，需要企業審時度勢準確把握機會。無論是“一帶一路”還是國際產能合作，都是如此；其次在“走出去”的過程中，中國不斷提升的國際影響力給中國企業做了最好的背書，相應的，中國出口的產品要從用價格說話走向用品質說話，從中國制造走向中國智造；第三就是除了符合法規要求之外，一定根據市場情況進行適應性開發，海格客車在俄羅斯、韓國、中東、非洲等國家和地區就是這么做的。

“從國內優秀走向國際優秀”，海格客車國際化的核心還是產品。

“中國制造‘走出去’都講求‘性價比’，首先是產品要做好，同時價格合理。保持品質，是‘走進去’、進而‘走上去’的關鍵。”姜海峰說。

每到一個國家，海格客車都會集合技術、市場、服務人員，采集路譜，對當地運營綜合環境做充分調研，從而在國內成熟產品的基礎上進行適應性開發，確保車線匹配。

根據中東地區的高溫高熱環境特點和客戶需求，海格客車在內飾、空調、散熱系統方面做足了功夫。針對非洲市場的特殊路況和氣候條件，海格客車加強車身骨架，加高車輛底盤，優化發動機散熱，讓產品更能適應非洲地區的實際需要。

抓住全球環保升級的機遇，海格新能源客車已出口到塞爾維亞、以色列、奧地利、哥倫比亞、韓國、馬來西亞、澳門等國家和地區。海格一款13米客車也于2017年完成了美國市場認證，在紐約客運線路上運行。斯堪尼亞·海格雙品牌客車則遠銷英國、法國、比利時、德國、澳大利亞等40多個國家和地區，占據了中國高端客車出口海外的絕大部分份額。

斯堪尼亞·海格在海外

2018年在首爾公交中標的海格新能源客車，就是專門針對韓國市場設計，具有輕量化、可靠性高等技術優勢，特別配備了電動塞拉門、側跪功能、高能量密度電池等，在內飾精細度、噪音控制等方面都達到了歐洲主流客車標準，確保產品滿足首爾市嚴寒天氣及用戶嚴苛的技術要求。

搶抓時代機遇，品牌領航

在海外市場，同質化競爭過程中一時間很難擺脫“價格戰”等“野蠻手段”，堅持自律的海格客車，卻闖出了一條合規經營、高質量發展的道路。

姜海峰強調，對于質量、口碑非常看重的海格客車，絕不會犧牲品質、以價格贏取訂單。因為“低價”意味著讓出利潤，如果利潤消失，必然會帶來品質和服務的缺失。相反，品質硬實力和服務軟實力所構成的品牌價值，才決定了國際化道路是否走得深遠。

從傳統客車到新能源客車、從低端邁向高端，憑借對產品技術的持續創新、對海外市場的深入研究和對客戶需求的快速響應，海格客車勇于挑戰行業新高度，不僅助力“一帶一路”沿線國家綠色公共交通系統建設，并成功打開歐美等發達國家市場，向世界展示了中國客車比肩國際品牌的制造水平。

海格超級電容公交車暢行以色列

同時，海格客車在海外設置了115家服務站和配件中心，建立了完善的售后服務網點和配件供應體系，服務與品質隨行，快速響應世界各地的客戶需求，贏得了客戶的信任。

據了解，面對未來越來越激烈的客車行業市場競爭，海格客車將在未來的幾年里繼續加大對海外市場的投入。

“對當地深入了解、控制風險的基礎上，海格客車將抓住海外高端市場和綠色新能源產品升級的機遇，大力推廣高端客車、新能源客車產品，并從研發、生產、市場各個層面加大投入，做大做強海外市場，大幅提升海外市場占比。”姜海峰介紹說。

下一步，在已有的海外KD項目之外，海格客車仍將繼續尋求新的合作，打造生產基地，實現區域本地化客車制造，并有步驟地開展合資項目，實現從產品輸出到技術輸出、品牌輸出和資本輸出。

轉自：搜狐網
 

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