高質量共建一帶一路中企怎么做

　　8月6日，德勤中國正式發布了《"一帶一路"國家投資指數報告》。報告指出，"一帶一路"建設在給越來越多市場主體帶來機遇的同時，總體投資風險也隨著合作的多元化同步提升。有意于深耕"一帶一路"市場的中企有必要提前對目的國環境和行業風險指標進行評估，這樣才能更好實現高質量共建"一帶一路"的發展目標。

　　警惕環境風險

　　德勤全球"一帶一路"服務主管合伙人、德勤中國副主席黎嘉恩表示，綜觀"一帶一路"市場，投資吸引力最強的國家和地區主要分布在東南亞和中東區域。即便如此，在開拓以上市場時，仍需對東南亞國家不斷爆發的政治、外匯風險，中東國家因戰亂等極端事件導致的政治風險保持高度關注。

　　報告認為，東南亞市場風險分化現象明顯。比如新加坡市場具有對外開放度高、法制完善、營商環境良好,國內勞動力平均教育水平較高等競爭優勢。相比之下，斯里蘭卡、泰國、馬爾代夫、老撾等國因受宗教沖突、憲法改制等因素影響，政治風險有所提升；巴基斯坦、馬來西亞和尼泊爾則存在匯率風險。

　　同樣，在中東地區，報告稱，中東能源資源豐富，經濟實力較強，政府也大力支持產業發展，所以決定資本是否進入中東市場的關鍵因素在于對當地政治風險的衡量。如伊拉克、也門、敘利亞等國家由于政權動蕩、戰亂不止,投資風險過高,整體投資吸引力大幅降低。

　　但德勤中國全球中國服務部合伙人張曉帆補充道，中國政府積極與沿線國家在科教文衛領域加強溝通、建立合作，中國與泰國和肯尼亞就在雙邊經貿聯委會和混委會框架下設立了貿易暢通工作組，這將有助于降低風險，增強中國與"一帶一路"國家間的合作。

　　把握行業機會

　　在對"一帶一路"市場基本風險有所把握的同時，報告強調，了解行業機會也非常有必要。

　　制造業方面，部分"一帶一路"沿線國家和地區制造業技術水平較低,同時勞動力成本低廉,這將有助于中國制造企業的產能輸出和資本優化。其中，制造業投資潛力較大的國家多數集中在東南亞地區。

　　信息技術業方面，在"一帶一路"市場,新加坡、以色列、新西蘭和愛沙尼亞產業基礎良好,科技發展迅速,勞動力教育技能水平較高,信息技術行業具有投資潛力。

　　交通運輸業方面，作為設施連通重要的一部分，該行業投資將是中企與共建"一帶一路"國家和地區合作的重要組成部分。具體市場方面，阿聯酋、印度、新加坡和俄羅斯優勢明顯,卡塔爾、新西蘭和土耳其等國也表現優異。這些國家已經普遍形成了較發達的國內交通運輸網絡,且政府重視交通基礎設施發展,行業發展前景樂觀；另外，東南亞和東歐的交通運輸行業也極具投資吸引力，尤其是地處"一帶一路"重要節點位置的國家投資潛力較大。

　　能源業方面，"一帶一路"沿線多數國家能源資源豐富,只是資金投入較少，開采技術不成熟。而中國油氣資源需求量大，推動進口多元化是長期戰略，這使得油氣資源極為豐富的中東地區，部分中亞國家、非洲國家，以及俄羅斯的能源行業投資頗具吸引力。

　　農業方面，農業是多數"一帶一路"沿線國家,尤其是東南亞、非洲、中亞國家的支柱產業。對中國來說，投資"一帶一路"農業市場也有助于完善農業生產鏈,擴大糧食需求的供給渠道,優化資源配置。基于上述考慮，中國與印度、俄羅斯、埃塞俄比亞、蒙古、坦桑尼亞等國家農業都有進一步合作的空間。

　　據德勤中國財務咨詢合伙人曹梅介紹，該報告廣泛參考了多方國際公認的數據來源，包括世界銀行、國際貨幣基金組織、穆迪評級、中國商務部等，通過11個一級指標、34個二級指標對整體宏觀層面即經濟吸引力和風險進行了研判，并深入對五大行業進行了特色指標分析。（記者 楊舒）

　　轉自：國際商報

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