受中美貿易摩擦影響 大宗商品貿易市場陰晴不一

　　近期，中美貿易摩擦再度升級。國務院關稅稅則委員會于8月23日出臺了《關于對原產于美國的部分進口商品（第三批）加征關稅的公告》，對5078個稅目、約750億美元商品，加征10%、5%不等關稅，分兩批自2019年9月1日12時01分、12月15日12時01分起實施，對部分大宗商品市場產生一定影響。

　　中國原油進口保持穩定

　　從2019年9月1日12時01分起實施關稅加征的737個稅目商品中，原油名列其中。據此，業內人士表示，這意味著中國將再度中斷進口美國原油。

　　"2018年8月份，中美貿易摩擦升級之初，當時雖然原油并未列入征稅名單，但中國的油企一度中斷了進口美國原油。今年一季度，隨著中美貿易摩擦的演進，中國開始逐步少量恢復進口美國原油，但這很快將會戛然而止，中國將再度停止采購美國原油。"金聯創原油分析師奚佳蕊表示，從中國的原油進口份額來看，美國原有的份額在2018年一季度破天荒地進入了第十的位置，即便如此，在進口份額占比上也不過是占到了近10%的份額，可以說是杯水車薪。2018年下半年，中國在取消了進口美國原油后，依舊保持進口原油的增量，可以說絲毫未受到影響。

　　"對于美國來說，在原油出口份額中有1/4的原油都是銷往中國，中國作為全球第二、亞洲第一的原油消費大國，在失去了中國這個消費國后，無論對于美國的原油出口之路、亞洲市場份額的占領及全球原油話語權的定奪上，都將處于劣勢，損失遠遠超過中國。"奚佳蕊表示，對于中國來說，即便在美國制裁委內瑞拉、伊朗等國的過程中，減少或取消了從一些國家的進口原油，再加上從美國進口原油也將再度降為0，但依舊不會影響中國日益增加的進口需求。

　　從今年的進口數據來看，中國正在加大中東地區、俄羅斯及非洲地區的原油進口量。一方面中國的煉廠本身就比較適應煉制中東原油，另一方面地煉對于俄羅斯原油則更為偏愛，因此不會令中國的原油進口出現斷層。

　　此外，中國也在積極建設儲備原油，以應對各種突發狀況。截至2017年年底，中國的石油儲備約為6億桶，已經能夠達到75天的消耗量。因此，可以說中國對抗原油市場的風險能力已經越來越強。

　　對液化氣市場影響有限

　　據了解，位于此次征稅清單中的丁烷于2019年9月1日12時01分起征加5%關稅，位于清單中的丙烷于2019年12月15日12時01分起征加5%關稅，累加之前加征的25%關稅這兩種商品將加征到達31%的巨額關稅。

　　中美貿易摩擦對國內液化石油氣（LPG）進口產生了影響，2018年8月23日，中國對美國進行反制，決定對160億美元自美進口產品加征25%的關稅，LPG赫然在列，2018年8月后再無美國資源直接靠港中國碼頭。

　　據金聯創液化氣分析師吳國棟介紹，中國進口美國丙烷數量在2017年達到337萬噸，占據中國全年丙烷進口量的25.28%。同年進口美國產丁烷16.27萬噸，占據中國全年進口量的3.3%。從整個遠東市場進口丙烷數量來看，2017年，日本、韓國、臺灣地區共計進口丙烷1406.8萬噸，其中美國丙烷共計919.8萬噸，非美國丙烷資源487萬噸。

　　以美國方面數據來看，2017年美國丙烷共計下海2613.6萬噸，2018年約3100萬噸，在整個國際市場中占據越來越重的地位。"雖然全球供應相對充足，并未直接對中國的進口量形成明顯沖擊，但勢必對中國之前的長約資源形成影響，為避免巨額關稅，中方企業與日韓進行換貨，這同樣增加了成本，另外中方企業也積極尋求其它地區資源以彌補本身資源缺口，國際資源流向也重新再平衡。"吳國棟表示。

　　吳國棟認為，2018年8月后已無直接美國資源到中國，因此此次加征關稅對液化氣市場的直接影響減弱，不過若仍有換貨，后期或會因為繼續加征關稅而增加換貨成本。而從長遠來看，中美貿易摩擦的升級也將對未來一系列經濟形勢產生影響，從而給液化氣市場蒙上一層陰影。（記者劉葉琳）

　　轉自：國際商報

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