外型如一艘巨大的“鯨舟”、交通與地鐵接駁、人臉識別進出關、進港后廊橋通郵輪……23日，位于粵港澳大灣區地理幾何中心，也是國內首家與地鐵接駁的全國規模最大的郵輪母港綜合體，即廣州南沙國際郵輪母港綜合體建成，也是廣州水上國際門戶的標志。
廣州南沙國際郵輪母港位于廣東自貿區南沙灣區，毗鄰虎門大橋，建設10萬總噸和22.5萬總噸郵輪泊位各2個。母港航站樓設計方案遴選自全球范圍，以“鯨舟”立意，建筑造型靈感來源于飛躍而起的鯨魚，建筑外立面靈感來源于南沙非物質文化遺產“香云紗”，傳達自由非線性的建筑外觀理念。
流動的“飄帶”采用鋁板建材，為整個建筑最難部分。為讓“飄帶”賦有靈動和飄逸的動感，中交集團采用3D模型及BIM模型技術，將整個外立面特征飄帶拆分成2637個單元模塊，再將每個單元模塊拆分成鋁板編號、型材編號、鋼件編號，工廠加工，現場吊裝，過程全程監測，保證了特征飄帶鋁板的安裝精度。
據介紹，與國內正在營運的郵輪母港相比，廣州南沙國際郵輪母港在交通疏導、航站樓設計、商業配套和岸電系統方面都進行了極大優化升級，實現了與公交、地鐵、港澳水上客運等交通方式無縫連接。同時，口岸查驗通道數量位居國內前列，配合多種目前國內和國際上先進的智能化、科技化的查驗設備，可大大提高旅客的通關效率。
據悉，目前建成的母港綜合體為一期工程，岸線總長770米，建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建筑面積約6萬平方米的航站樓，年設計通過能力達75萬人次，將于11月17日開港運營暨首航。
轉自：中國科技網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。
延伸閱讀
多措并舉穩外貿 動力強勁底氣足
