近日,由北京睿庫貿易安全及便利化研究中心、中國國際貿易學會、中國報關協會共同主辦的“貿易便利化暨口岸營商環境優化”新聞發布會在京舉行,并發布了《中國貿易便利化年度報告(2020)》。該報告顯示,中國貿易便利化指數在最近幾年間持續提升,2019年總分76.93,相比2017年提高了5.31個百分點。
據介紹,《中國貿易便利化年度報告》是由北京睿庫貿易安全及便利化研究中心組織編撰的系列年度研究報告,迄今已發布4個版本,得到了世界貿易組織、聯合國歐洲經濟委員會、世界海關組織等專業機構以及廣大外貿企業的關注和認可。
報告顯示,中國貿易便利化指數總體分值逐年提升。2019年較2017年上升3.88,增長5.31%。
對此,報告編寫團隊認為,2017年啟動的中國國際貿易“單一窗口”標準版的建設與推廣、2018年“關檢融合”是近年來中國貿易便利化水平提升的突出動力,兩項改革拉動了通關單證、流程、自動化以及內部邊境機構合作等分項指標明顯提升。
報告還指出,預裁定制度的制定與實施,是近年來中國貿易便利化進步最為明顯的領域。自2018年2月1日起該制度正式施行,截至2019年6月1日,全國海關共制發預裁定決定書1520份,其中歸類預裁定1190份、原產地預裁定32份、價格預裁定298份,制度實施平穩高效。與此相應,該分項指數連續兩年保持上升態勢,不僅擺脫了2017年分項指標墊底的局面,且在2019年達到77.60,較該政策出臺前的2017年高出15.66。
記者發現,2019年貿易便利化各領域中,通關流程表現最佳,對應指標得分為84.38,為年度最高分,較2017年上升6.86。通關單證對應指標得分為82.96,較2017年上升3.07。
另外,在2019年貿易便利化分項指標中,“內部邊境機構合作”指數得分為75.68,較2017年增長7.84。“該項指標的改善直接受益于關檢融合,原出入境檢驗檢疫劃入海關,大大簡化了邊境執法機構的協調與配合,提高了口岸通關作業效率,拉動該分項指標連續兩年保持增長。”北京睿庫負責人表示。
該負責人認為,中國目前的整體口岸營商環境已經接近發達國家水平,口岸通關成本、邊境機構合作等指標已經處于國際領先位置。于此同時,中國在通關流程、單一窗口、法規制度的商界參與等方面還有較大提升空間。
不過,不同口岸的營商環境的表現也存在一定差異。會上發布的“中國十大集裝箱海運口岸營商環境測評結果”顯示,廈門口岸總分位居第一,青島第二,廣州、寧波并列三位。
測評還顯示,中國主要集裝箱海運口岸的整體營商環境處于良好水平,其中口岸通關時效、通關成本兩項指標總體得分較高,部分口岸的監管環境、配套服務的滿意度有待提高。(記者 王文博)
轉自:經濟參考網
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