線上渠道開源，收緊預算節流 花生好車打響戰“疫”行動第一槍

　　持續的新冠狀疫情給經濟帶來的負面影響難以估量，對本就處于寒冬中的汽車行業更是雪上加霜。車市已入深寒，企業該如何自救？汽車新零售花生好車率先給出了答案。

　　“剛開始，這場疫情對于我們每一個普通人而言，最大影響可能只是出行受阻和防疫的恐慌焦慮，我們也第一時間捐贈了100萬醫療物資馳援湖北。但隨著疫情的發展。對于經濟的影響，乃至行業的影響，遠比我們想象的要嚴重的多。”花生好車聯合創始人陳鵬云說道。

　　供給端與消費端的雙重困局

　　誠然，新冠肺炎爆發，武漢受災尤為嚴重，而武漢經濟技術開發區是全球汽車工廠最密集的區域。受此次疫情影響而造成的零售和生產的“暫停”，并非局限于武漢乃至湖北，而是蔓延到全國甚至是全球范圍內。汽車行業產業鏈相對較長，眼下由于員工受阻造成的供應鏈等諸多因素，眾多汽車制造商都發出暫停生產通告——這些是來自于上游制造端的供給不足。

　　其次，新車市場的變革日益加劇，流通端的經銷商也面臨著直接沖擊，采購、運輸和交易在內的諸多環節都受到不同程度的影響。陳鵬云提到，花生好車的部分線下直營門店推遲了營業時間、很多員工都還在休假隔離、客戶無法登門，本就冷清的節后車市，如今更顯艱難。另一方面，花生好車的80%潛在客戶身處低線城市，短時間內因疫情而收入減少，以至花生好車的訂單量短時間內受到影響。

　　面對這場疫情的沖擊，不少企業的現金流正在接受著巨大的考驗，大幅裁員甚至是關停的企業數見不鮮。陳鵬云坦言，對于花生好車而言，這場疫情成為公司成立以來的所面臨的最大的危機與挑戰。

　　線上渠道開源，收縮預算節流

　　“剛剛過去的一周，我們做出了一個艱難的決定，不得不安排了總部不到20%的員工待崗。”陳鵬云說，在這一場無法預知的戰役中，必須提前制定好開源節流的計劃，以迎接到來的行業危機。

　　在共抗疫情的非常時期，不少用戶都盡可能選擇閉門不出，這就有益于推動電商的發展，這對于汽車新零售來說是個機會。花生好車自成立伊始，便以新車直租切入，自建直營渠道，瞄準渠道下沉，布局直營門店。短短4年時間建立了500余家花生好車“社區化”直營門店。

　　基于打通的線上線下渠道網絡， “當下，受到疫情影響，花生好車會在獲客渠道與交付環節進行調整與開拓。“陳鵬云透露。

　　線上獲客渠道上，花生好車則一直在探索多元化道路。從去年中下旬開始，啟動了快手直播項目，通過直播，可以讓消費者不出家門就充分了解車型并通過花生好車APP下單。此外，在電商渠道上，花生好車除了入駐京東金融、天貓平臺，還在與拼多多等新渠道洽談，用戶可以通過線上完成下單，某種程度上實現“零接觸”購買。

　　在交付環節，為滿足疫情防控期間用戶的用車需求，在通過全面消毒等嚴格手段保證員工和用戶交易安全的前提下，花生好車推出了部分城市送車上門服務。隨著在線購車的普及和推廣，未來這種送車上門等服務有望成為流行趨勢之一。

　　此外，陳鵬云還透露，為了直面新冠疫情的沖擊，更好地活下去，保證更多員工的利益，花生好車在第一時間就業務結構、組織架構規劃上做了針對性的調整，在強化核心業務的同時，對受疫情影響而停滯的部分相關業務進行了弱化，不到20%的花生同仁將在短期內處于待崗狀態。

　　備好糧倉 迎接新的機遇

　　2月3日《在中央政治局常委會會議研究應對新型冠狀病毒肺炎疫情工作時的講話》被主流媒體公開發表，習總書記明確指示：“要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。”取消對汽車的限購政策一旦得到落實，勢必將進一步刺激市場需求。

　　數據表明，在經歷過2003年的重大公共衛生事件后，由于國內汽車市場身處普及率較低的增購階段，加上我國入世后經濟快速發展，私家車銷量出現了持續多年的快速增長。在中國汽車流通協會會長沈進軍看來，2020年的本次疫情事件可能是汽車行業的一個重要契機。在疫情恢復后，汽車一定會扮演著不可替代的重要交通工具的作用，安全和私密的交通工具仍是剛需。

　　陳鵬云也表示，發生類似疫情時，私家車出行會更安全便捷，會促使原本猶豫買車甚至不想買車的，下定決心購買。而這部分需求會隨著疫情得到控制后，在Q2-Q4逐步釋放，尤其交通不甚發達的三四五線城市，用車需求更旺盛。

　　但是值得注意的是，當下部分人群的收入和短期收入預期可能受到影響，基于此，陳鵬云認為以花生好車為典型的汽車直租產品的優勢也將進一步彰顯。

　　以花生好車為例，用戶只需支付10%的首付即可開走一輛車，為了進一步降低消費者的首付比例與月租金額，花生好車先后聯合銀行和汽車金融公司推出了帶殘值的產品，率先推出36期帶尾款的方案。“針對此次疫情，我們也推出了新的優惠政策，部門車型首付減免5000元，或者可以選擇6個月后返還8000元的補貼。這或許可以進一步充分刺激低線市場客戶的用車需求。

　　“成立5年以來，花生鐵軍始終在不斷精進業務水平，我們在19的車市寒冬中砥礪前行，成功實現了30%的增長。在疫情結束后，我相信汽車新零售行業必將迎來全新一輪的蓬勃發展！“陳鵬云對于打贏這場戰役信心十足。

　　轉自：和訊網

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。

延伸閱讀