“因客流不足，1月30、31日，2月1、2、3、4日興國開3274次停運。1月23日至2月12日興國開K8723次、K8724次停運。1月23日至1月29日興國開K1454次、1月23日至1月31日興國開K1453次停運。1月25日至1月27日興國開K8725次、1月26日至1月28日興國開K8726次停運。1月25日至2月13日興國開K571次停運。1月27日至1月29日興國開K1620次停運。”
近日，中國鐵路南昌局集團有限公司贛州車務段興國站發布了涉及多趟列車的停運公告。澎湃新聞注意到，上述停運的普速列車中，有的往返于南昌和贛州間，也有從北京等地發往江西的車次。
2021年春運即將于1月28日開啟，根據媒體報道和各地公告，因客流不足，已有一部分高鐵、普速列車宣告停運。
據大眾網·海報新聞客戶端報道，1月26日，不少網友發現陸續收到“因故停運”的短信提示。對此，大眾網·海報新聞記者聯系了12306客服人員。客服人員根據記者提供的車次信息回應稱，部分高鐵列車因客流不足而停運。
報道稱，在杭州家電行業打工11年的尚黑（化名），因為疫情防控的原因，已經有2年沒回家了。按照火車票提前30天發售的安排，今年，尚黑在1月13日就早早地買了2月6日杭州回山東的G62車次。為了保險起見，他還額外買了2月7日的G62車次。1月26日，尚黑意外收到“因故停運”的短信提示，還提醒他在規定時間內登錄12306網站或者到鐵路車站按規定辦理未乘區間退票手續。
在北京工作的小譚也提前購買了2月8日返回山東的G191車次。同樣的，小譚也收到“因故停運”的短信提示。記者調查發現，除G62、G191外，還有訂購G1713、G8032、G6024、G8819、G8814等車次高鐵購票者均收到“因故停運”的短信提示。
12306工作人員解釋，G62列車在1月24日至2月12日將停運，其緣由是“客流不足”。因同一原因停運的還有，G191將在2月1日至2月15日停運；G1713列車將在1月22日至2月4日停運。
另據煙臺大小新聞客戶端報道，記者1月25日從煙臺車務段客運科了解到，受疫情影響，很多人響應政府“不流動不返鄉”的號召，選擇留在第二故鄉過年，2020年春運火車票預售量相比2019年春運同期下降了四成。“受疫情影響煙臺站停運了青島、石家莊、昆明等方向的9對列車。”煙臺車務段客運科提醒有出行需求的讀者提前查看所去方向的列車運行情況，以免耽誤行程。
報道稱，目前春運車票主要以學生流和務工流為主，方向主要集中在省內的濟南、青島、濟寧、菏澤等地，省外主要集中在鄭州、西安、東北等方向，最近受疫情影響，東北和河北等地退票旅客比較多，許多農民工選擇就地過節，目前來看春運車票余票充足。
近日，來自外出務工大市安徽安慶的消息亦指出，春運往返安慶的火車票不緊張。
安慶火車站客運部主任徐瀟逸稱，根據往年旅客往返人數統計情況來看，春運期間，在春節前，北京、上海、南京及浙江省的杭州、衢州等地是安慶市民往返最多的地方。而今年，受疫情影響，多地倡議非必要不返鄉、就地過節，盡可能減少人員流動后，對于是否還返鄉過年，要不要買春運車票，不少人目前還持觀望態度。另外，有許多外地返鄉人員，也會選擇自駕、拼車等形式回鄉過年，兩者疊加后使今年春運客流將有所下降。返鄉旅客減少了，外出務工的乘客也會相對下降。安慶火車站2019年發送旅客是43.8萬人次，而今年預計在38萬人次左右，同比下降11%。
轉自：澎湃新聞
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