近日，交通運輸部會同公安部、財政部、自然資源部、農業農村部、文化和旅游部、國家鄉村振興局、國家郵政局、中華全國供銷合作總社，印發了《關于推動農村客運高質量發展的指導意見》（交運發〔2021〕73號，以下簡稱《意見》）。《意見》提出，擴大對鄉村旅游重點村、鎮和農村旅游景點的覆蓋范圍，打造精品旅游客運線路，保障鄉村旅游目的地便捷高效通達。
《意見》指出，到2025年，基本建成安全、便捷、舒適、經濟的農村客運體系，農村交通出行條件顯著改善，農村地區基本出行服務保障能力持續提升，城鄉客運公共服務均等化水平明顯提高，農村客運可持續發展機制基本建立。力爭再奮斗10年，基本建成普惠均等、便捷舒適、安全可靠、集約高效的農村客運體系，實現農村客運高質量發展。為推動農村客運高質量發展，《意見》提出了完善安全便捷的基礎設施網絡、構建普惠便民的出行服務系統等八項任務。
在推動鄉村旅游發展方面，《意見》明確，鼓勵在交通便利、人員集中的區域規劃建設鄉鎮綜合運輸服務站，加強對既有鄉鎮客運站、交管站、公路養護站等設施的升級改造，打造具備客運、貨運物流、郵政快遞、供銷、電商、旅游、養護管理等綜合服務功能的節點設施。建立健全交通運輸與郵政、供銷、旅游、商務等部門協同機制，統籌各類資源，構建“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村運輸發展新模式。擴大對鄉村旅游重點村、鎮和農村旅游景點的覆蓋范圍，打造精品旅游客運線路，保障鄉村旅游目的地便捷高效通達。加強農村交通運輸綜合信息服務平臺建設，逐步實現站點班次“一鍵可查”、車輛位置“一鍵可知”、預約服務“一鍵可約”，為群眾提供更加便捷精準的乘車服務，推動實現農村客運、物流配送、旅游服務等信息融合共享。
《意見》強調，推動地方政府將農村客運相關支出納入本級公共財政預算，建立農村客運運營財政補貼機制。財政部、交通運輸部將城鄉交通運輸一體化示范縣創建情況作為“以獎代補”安排車購稅資金的重要依據，鼓勵各省級交通運輸主管部門對城鄉交通運輸一體化示范縣安排必要的投資補助，并在安排投資計劃等方面予以適當傾斜。
轉自：中國經濟網
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