工信部：上半年具備組合駕駛輔助功能乘用車滲透率達32.4%

　　9月16日，在2022世界智能網聯汽車大會開幕式上，工業和信息化部副部長辛國斌介紹，今年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量達288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%。

　　辛國斌表示，進入數字經濟時代，智能網聯汽車成為汽車產業創新發展的重要方向。近年來，中國政府采取一系列措施激勵技術創新、完善政策體系、優化發展環境，有力推動智能網聯汽車發展取得積極成效。

　　辛國斌介紹，今年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量達288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%，新一代電子電器架構、車用操作系統、大算力計算芯片、激光雷達等關鍵技術取得突破。

　　全國開放各級測試公路超過70公里，實際道路測試里程超過1500萬公里，自動駕駛出租車、無人巴士、自主帶客泊車、干線物流以及無人配送等多場景示范應用有序開展。17個測試示范區、16個雙制試點城市完成3500多公里道路智能化升級改造，裝配路側網聯設備4000余臺。

　　辛國斌表示，智能網聯汽車不僅為汽車產業創新發展注入了新的強大動能，更將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域的深刻變革。工業和信息化部將重點做好以下幾個方面工作：

　　一是加強統籌協調，推動建立新能源汽車產業發展協調新機制，加快推進車路協同基礎設施建設，著力破解跨行業、跨領域融合發展中的痛點、堵點，形成促進產業發展的合力。

　　二是激勵技術創新，支持重點大企業牽頭，大中小企業參與，鼓勵引導跨行業、跨領域協同創新，加快關鍵芯片、高精度傳感器、操作系統等新技術新產品的研發和推廣應用，增強產業發展的內生動力。

　　三是強化政策引導，組織開展智能網聯汽車組織管理和上路通行試點，修訂完善智能網聯汽車標準體系，加強功能安全、數據安全等重點標準修訂，為產業發展營造良好環境。

　　四是深化國際合作，持續打造市場化、法治化、國際化的營商環境，用好多雙邊合作機制及國際交流平臺，在技術創新、標準法規、測試示范等領域開展務實合作，實現互利共贏發展。

　　轉自：新京報

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