4月2日，工業和信息化部發布公告稱，為貫徹落實黨中央、國務院關于轉變政府職能和深化“放管服”改革的精神，工信部決定不再直接管理船舶行業規范條件相關工作。
根據公告，自2019年4月2日起，工信部發布的《船舶行業規范條件》和《船舶行業規范企業監督管理辦法》廢止；鼓勵相關行業組織在已有工作基礎上，依法合規開展船舶行業規范條件工作，引導企業規范發展，加強行業自律。
2013年11月，工信部制定了《船舶行業規范條件》，對船舶行業生產設施、設備和計量檢測、建造技術能力、節能環保等多方面提出了明確要求。據了解，自2014年《船舶行業規范條件》實施以來，已組織申報、評審并公告了4批總計70家符合條件企業名單，即船企“白名單”，對推動船舶產業結構調整和轉型升級，化解船舶行業產能過剩發揮了積極作用。
有專家認為，對于真正的市場競爭而言，企業需要的其實并非是扶持，而是“一視同仁”的公平。所以，從這個意義上來說，取消“白名單”制度是一件好事，將真正激發船舶企業尤其是民營船企的活力。 （郭 傳）
轉自：中國海洋報
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