當前，中國汽車產業正加速融入全球市場：從單一產品貿易到全產業鏈生態出海，出口模式持續升級，海外布局不斷深化。2026年政府工作報告提到的“進一步擴大高水平對外開放”“推動商簽更多區域和雙邊貿易投資協定”“引導產業鏈供應鏈合理有序跨境布局”“完善海外綜合服務體系”等部署，為正處于全球化發展關鍵期的中國制造企業指明了發展方向。
構建制度保障
中國汽車出口規模效益穩中向好。數據顯示，今年前兩個月，中國汽車整車出口153.2萬輛，同比增長57.9%。中國汽車戰略與政策研究中心認為，擴大出口、開拓海外市場是汽車企業做大做強、建設國際級品牌的必然選擇。
2026年國際政治經濟格局變革調整加速，外部市場環境更加復雜多變，中國汽車產業國際化發展面臨新的挑戰和機遇。如何在保持出口增長勢頭的同時有效應對這些挑戰？中國汽車戰略與政策研究中心認為，首先，推進高質量共建“一帶一路”，將為深化汽車產業國際合作拓展新空間。南美、東南亞、非洲等共建“一帶一路”國家市場需求潛力大，合作空間廣，未來中國將持續搭建與重點出口國家之間的汽車產業高層對話機制，加強戰略規劃對接、產業政策溝通與標準規則聯通，深化新能源汽車、智能網聯、綠色低碳等領域的國際合作。
其次，推動商簽更多區域和雙邊貿易投資協定，將有效削減海外市場技術和政策壁壘。同時，中國將積極參與新能源汽車、動力電池及智能網聯等領域的國際標準制修訂，持續推動中國汽車標準國際化和合格評定國際互認，幫助企業削減出海壁壘，降低合規成本。
此外，完善出海配套服務體系建設將為汽車出海健康發展提供有力支撐。面對出口國家關稅升高、投資審查力度加大，以及碳排放、數據監管等新型壁壘，相關部門亟須搭建安全有效的對外投資管理和配套服務體系，引導企業穩妥有序開展海外布局，因地制宜、共建共用產業鏈供應鏈體系，全面提高合規經營能力，增強綠色低碳發展意識和風險應對能力。
多元化拓市場
政策藍圖已然繪就，企業踐行更趨深入。今年以來，中國車企以多元化路徑開拓全球市場，用實際行動詮釋著出海的深刻內涵。
深耕高端市場，自主品牌加速全球布局。2月27日，比亞迪旗下新能源汽車品牌騰勢在菲律賓馬尼拉舉行上市發布會，宣布正式進入菲律賓市場。這一布局不僅標志著騰勢品牌全球化在東南亞市場邁出重要一步，更體現了中國車企從單純產品輸出向品牌高端化、本地化運營轉型的趨勢。通過在當地建立銷售網絡、打造定制化品牌體驗，騰勢正嘗試將中國品牌的技術實力與高端形象深度融入海外消費者的日常用車場景，為未來引入更多車型、構建完整的品牌生態奠定基礎。
體育營銷成為品牌出海新支點。2月11日，比亞迪正式宣布與曼城足球俱樂部達成深度戰略合作，成為其官方合作伙伴。此次與曼城足球俱樂部的合作，是比亞迪體育營銷戰略的再度升級。此前，比亞迪已與眾多世界體育賽事和強隊達成合作。通過與世界級體育IP的深度綁定，比亞迪不僅展示了新能源技術在大型活動中的應用場景，更以體育這一全球通用語言打破文化壁壘，在潛移默化中傳遞可持續發展理念，為中國汽車品牌塑造國際化形象提供了有效路徑。
新勢力車企則以不斷完善服務深耕細分市場。1月，小鵬汽車在新西蘭的首批服務中心——奧克蘭北岸店與基督城店正式投入運營，為當地用戶提供涵蓋銷售、交付與售后的一站式服務。2026年小鵬汽車還計劃于奧克蘭、惠靈頓、漢密爾頓及陶朗加等新西蘭重點城市進一步增設服務網點，逐步擴大覆蓋網絡。通過上述部署，小鵬正嘗試以本地化服務體系為支撐，讓中國智能電動汽車的技術優勢通過口碑傳播實現市場滲透，為長期深耕海外市場積累用戶基礎。（記者 劉葉琳）
轉自：國際商報
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