在全球投資持續疲弱的背景下,今年以來中資企業布局全球提質增速,積極“走出去”開展國際合作,推動中國對外直接投資實現逆勢增長,對外投資合作大國地位持續鞏固,為世界經濟復蘇增添“動力源”。
中國商務部統計數據顯示,今年1—5月中國對外非金融類直接投資602億美元,同比增長16.3%。其中,中國企業在“一帶一路”共建國家非金融類直接投資128.1億美元,同比增長12.7%。對外承包工程完成營業額587.9億美元,同比增長8.8%;新簽合同額873億美元,同比增長21.7%。
分析稱,在政策護航下,中國對外投資合作規模進一步擴大,且與重要經貿合作伙伴之間的投資合作日益加強,投資額保持較快增長。展望下半年,中國對外投資將持續平穩發展,企業在優化對外投資布局的同時,還應注重幫助東道國實現經濟發展,強化與合作伙伴之間的協同,應對挑戰、合作共贏。
合作成果豐碩 國際競爭力穩升
記者注意到,今年以來,對外承包工程領域好消息不斷,為互利共贏發展注入新動力:1月,國機工程集團同烏茲別克斯坦簽署智慧交通項目合作備忘錄;2月,中國港灣中標安哥拉丹迪工業園市政項目;3月,中海外中非公司簽署加蓬蒙加利泄湖港建設項目合同;4月,中國電建簽約秘魯雙百周年學校項目;5月,中土集團簽約參與開發埃塞俄比亞樂美自貿區建設項目;6月,蘇美達簽訂保加利亞IHB造船訂單……
與此同時,“走出去”企業海外本土化也在提速。以廣汽集團為例,4月,廣汽集團馬來西亞完全散件組裝工廠竣工并開始量產;6月,廣汽埃安登陸印度尼西亞,正式開啟“印尼戰略”,分階段實現本地組裝、本地研發,將印尼打造為廣汽埃安在東南亞的核心基地之一。此外,廣汽埃安全球首個海外生產基地泰國智能生態工廠于7月中旬竣工。廣汽集團接下來還將加快推進同東盟其他國家的全散件組裝項目,同步研究歐洲、非洲和拉美市場本地化可行性,加快“走進去”步伐,推動當地汽車產業融合發展。
商務部研究院研究員周密在接受國際商報記者采訪時表示,今年以來,中國對外投資合作保持了較快增長,增長既來自于規模的擴大,也來自于與重要經貿合作伙伴之間投資合作的加強。“從前5個月數據來看,對‘一帶一路’共建國家投資快速增長為中國與相關國家加強經貿合作提供了有效支持,有利于促進貿易供應鏈的連接。同時,對外承包工程新簽合同的增速高于完成營業額,這也為未來對外承包工程業務的可持續增長創造了良好條件。”
搶抓政策機遇 促進協同發展
發布對外投資合作國別(地區)指南,施行《對外承包工程項目備案和立項管理辦法》,發布《中國對外投資合作發展報告(2023)》,印發《關于加強商務和金融協同 更大力度支持跨境貿易和投資高質量發展的意見》,中國—安哥拉雙邊投資協定生效實施……今年以來,政策利好為對外投資合作進入“快車道”持續保駕護航。
展望下半年,周密預計,中國對外投資將持續平穩發展。“當前,中國在全球經濟治理中發揮的作用正不斷強化,中企也始終保持著開拓國際市場的熱情。開展對外投資合作不僅能進一步展現中國企業的競爭力,還能進一步向投資東道國表明中國強化供應鏈合作、降低供應鏈脆弱性的意愿。同時,東道國希望中國投資者能夠幫助其提升產業競爭力,因此亦會為投資合作提供更積極的政策支持,共同推動投資合作行穩致遠。”
進入7月,對外投資合作消息仍源源不斷地傳來。記者從美的集團獲悉,7月4日,美的家用空調泰國工廠與Constant Energy投資公司及美的工業技術旗下合康新能簽約12MW光伏項目合同,美的集團綠色智造海外拓展邁出堅實步伐,彰顯了中國企業在全球市場的競爭力和影響力日益提升。
不過,專家也認為,未來要實現對外投資穩健增長,還需多方持續發力。上海對外經貿大學國際經貿研究所研究員張磊對國際商報記者表示,目前中國對“一帶一路”的投資成績亮眼,對外承包工程作為“走出去”的傳統優勢領域在新冠疫情后正持續發力。而在此進程中,以技術和工程援助為抓手的南南國際發展合作項目充當著重要角色。
“值得注意的是,針對上述國際合作項目的發展情況,對其開展深化評估的要求已日趨迫切。這些評估主要包括效績評估、環境評估、市場企業評估、政府專項評估等。”張磊進一步強調,這對后續對“一帶一路”共建國家投資合作的可持續性具有重要影響,也是中國未來深化南南國際發展合作非常重要的一項任務,需高度重視。
周密表示,接下來,中國開展對外投資合作不僅面臨著來自地緣政治沖突及部分國家政局變動導致對外政策調整帶來的風險,還面臨著技術更迭帶來的影響。未來企業一方面要及時優化對外合作布局,另一方面要設立中長期目標,建立和加強風險識別和預警機制,積極利用各項政策保障自身利益。此外,企業在開展相關對外投資活動為自身開拓新空間的同時,也要注重幫助東道國實現經濟發展,強化與合作伙伴之間的協同,共同應對挑戰、實現合作共贏。(記者 邵志媛)
轉自:國際商報
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