一架自動駕駛載人電動飛機成為正在大連舉行的2017夏季達沃斯論壇上的新寵，參會的中外來賓爭相與這架看起來就像是一個放大了的無人機合影。
資料圖：自動駕駛載人電動飛機（圖片來源中新網） “這是世界上首架全電力自動駕駛載人飛行器，擁有4個支翼、8個螺旋槳，垂直起降，完全是中國自主知識產權。美國一家生物醫藥公司已經訂購了1000架定制版，用于快速運輸移植用人造器官。”廣州億航智能技術有限公司公關總監冀晨悅告訴記者。
“10年前許多中國產品還給人以廉價貨的印象，現在‘中國制造’已不可同日而語。”參加論壇的科威特投資局北京辦公室首席代表阿卜杜勒·拉扎克·貝詹感慨地說。
就在一向關注新科技的夏季達沃斯論壇開幕的前一天，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組“復興號”正式上線運營。作為來自以新干線聞名于世的日本的參會嘉賓，慶應大學副教授神保謙對中國高鐵列車贊不絕口，“我坐過幾次中國的高鐵，感覺很舒服，比歐美等國家的鐵路要先進。”
著眼于“中國制造”的提質升級，中國政府提出了“中國制造2025”行動綱領，同時大力推動“互聯網＋”，越來越多的“中國制造”嵌入了大數據時代的特色。
1994年發明了世界上第一臺全自動智能豆漿機的九陽股份有限公司自主設計了云服務平臺系統架構，率先研發并實現了豆漿機、電飯煲等數十款智能廚電的物聯網應用，使購買產品的顧客可以享受具有圖像功能的實時專家交互幫助、售前與售后服務。目前產品已銷售到世界50多個國家和地區，年銷售額超過70億元，擁有專利技術2047項。“制造的概念在當今時代已經大大刷新，是用戶需求倒逼企業進行供給側智能化改造，九陽的產品革命帶有典型的互聯網特色。”公司副總裁韓潤說。
以創新作為重要驅動力量的中國經濟不斷刷新著“中國制造”留給世人的印象，推動著越來越多的“中國制造”在世界經濟舞臺上演繹著從模仿、追隨到引領的發展軌跡。
作為中國本土成長起來的制造企業，在過去10多年，歌爾股份有限公司憑借微型聲學模組、傳感器等方面的制造優勢，成為三星、索尼等國際知名企業的重要供應商。公司副總裁吉永認為，擁有制造基礎更容易產生創新優勢，“因為我們在產品制造的研發、設計、檢測等方面都有長期的積累，在創新中更容易將一個好點子轉化為現實的好產品。”
世界經濟論壇主席施瓦布認為，中國不但是一個基于制造業基礎上的傳統經濟體，還有極大的潛力快速進入到第四次工業革命時代，“現在中國在互聯網、云計算、生物醫藥、共享經濟等方面有許多領先世界的科技成果，這些將成為中國經濟前行的重要驅動力。”他說。（記者陳夢陽 何雨欣）
轉自：新華社
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
