載人航天、探月工程、移動通信、量子通信、北斗導航……今天，中國在科技領域的創新跑出了自己的“加速度”。
（資料圖片 來源互聯網）
從諾貝爾獎得主到跨國企業總裁，從知名作家到業內資深專家，各國“大咖”近日在接受新華社記者采訪時表示，中國科技創新盡管還有很多空白和“短板”，但正在政策指導及自身優勢基礎上腳踏實地前進，未來有望成為全球科技發展的主導力量之一。
創新之道 唯在得人
多位受訪者說，中國科技創新的加速發展得益于一系列有利于高精尖人才培養、使用、激勵和競爭的機制，這讓創新的土壤更加肥沃。
2001年諾貝爾生理學或醫學獎得主、英國弗朗西斯·克里克研究所所長、英國皇家學會前會長保羅·納斯說：“通過像‘千人計劃’等機制，中國政府正全力將中國打造成一個能吸引全球頂尖科學家的地方，同時也在努力促進科研合作，這些都起到很關鍵的作用。”
以色列知名作家、《創業的國度：以色列經濟奇跡的啟示》一書作者索爾·辛格認為，中國政府鼓勵年輕人創業，成為企業家，這是非常有幫助的，因為這相當于年輕人在做出創業這一“艱難選擇”的時候有了政策和法律保障。
美國微軟公司全球執行副總裁沈向洋以人工智能領域的發展舉例說，中國政府對人工智能高度重視，如創新驅動發展等政策利好為中國企業的技術創新提供了絕佳環境助力，越來越多的全球人工智能專家在向中國聚集，都在不約而同地關注中國的創新機遇。
創新之局 開放合作
深化國際交流合作，充分利用全球創新資源，在更高起點上推進自主創新，已成為中國推動科技創新的共識。這也將進一步推動國際科研合作走向縱深。
美國國家科學研究委員會的統計數據顯示，有18.7%的美國科研人員經常與中國同行合作，中國位居科研合作伙伴之首。
2015年就當選為中國科學院外籍院士的納斯說，國際合作對推動和加速科研發展很關鍵，很高興看到中國科研人員越來越多地與全世界的科學家開展合作。過去10年國際科研團隊發表的論文中，有中國學者參與的論文數量已經翻了兩番，這得益于中國科研投入不斷加大以及對國際科研合作更加開放。
納斯指出，自2011年開始，英國就成為中國第二大科研合作伙伴，“我認為中英兩國的合作前景非常好，兩國也都致力于推動這種合作”。
企業間的創新合作則更加豐富，外國企業從中受益匪淺。德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼首席執行官約赫姆·海茲曼說，中國進入人工智能、云服務等創新行業的企業比世界其他任何地方都多，“我們視中國為這些新科技的孵化地，提供的解決方案能為世界所用”。大眾和中國的百度、華為、阿里巴巴、騰訊、滴滴等大企業都有合作，大眾和這些伙伴一起正加大在中國的研發投入。
創新之路 腳踏實地
位于美國硅谷的灣區理事會經濟研究所2017年發布的《中國創新：中國技術未來及對硅谷的意義》報告說，從國家層面看，中國在超級計算機、量子通信、空間和機器人等領域取得了進展；從民營企業看，中國在移動商務領域領先世界；從科研層面看，中國能做出大量且高質量的科學研究，這種能力還在進一步增強。尤其在人工智能領域，過去5年中美兩國在這個領域進展都很快。
報告撰寫人、灣區理事會經濟研究所高級主任肖恩·蘭道夫說，一些人依然認為中國擅長“拷貝”外國技術而非技術和創新領導者，這是一種“過時的觀點”。在未來幾年，中國技術能力的進步會對全球競爭態勢產生深刻影響。
全球著名管理咨詢公司埃森哲大中華區董事總經理黃偉強表示，在漢諾威工業博覽會等國際展會上，華為等中國參展企業都展示了實實在在的創新。以華為公司為例，這家中國公司有一種腳踏實地的創新基因，在進行真正的創新。
2017年諾貝爾物理學獎得主巴里·巴里什說，中國參與了一些重大科學國際項目，這堪稱明智之舉，不僅極大有利于中國科學家在國際合作中發揮作用，也培養和鍛煉更多中國科技人才，“在科技發展方面，中國正面臨黃金機會。在未來10年，期待中國科技成為人類科技發展的主導力量之一”。（綜合本社記者張家偉、周舟、郭爽、張毅榮、陳文仙、杜震、柳絲報道）
轉自：新華社
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