市場火就能賺錢？生鮮電商似乎并不這么看。中國電子商務研究中心近日發布《2016年度中國網絡零售市場數據監測報告》顯示，2016年國內生鮮電商整體交易額約913億元，同比2015年增長80%，2017年整體市場規模可達1500億元。但也有數據顯示，全國4000多家生鮮電商企業中只有1%實現盈利，7%巨虧、88%虧損、4%持平。
雖是“賠本賺吆喝”，巨頭卻爭相進入。阿里投資易果生鮮、騰訊投資每日優鮮、京東投資天天果園、百度投資我買網……舌尖上的市場已進入巨頭角逐階段。業內人士分析認為，在生鮮電商的馬拉松中，放下急功近利的燒錢重擔，將錢“燒”在關乎用戶服務品質的刀刃上，才能不僅跑得快，更能跑得遠。
生鮮電商成“掙扎的藍海”
如今，嘗鮮水果網購的人越來越多。盡管如此，數據顯示，生鮮電商在整個電商領域的滲透率只有1%。也就是說，每100個在網上購物的人，購買生鮮產品的只有1個人。
的確，看看老百姓的菜籃子，實體生鮮店仍然是實力擔當。從零點有數聯合北京菜籃子集團日前發布的“北京市東部區域生鮮供應態勢”研究報告來看，97.5%的居民依然最常通過線下渠道買生鮮，傳統菜市場作為目前最大的生鮮供給終端，占比過半。預計到2020年，線下交易依然會占到80%左右。
業內人士認為，整個生鮮市場是萬億級別的，生鮮電商無疑是個大藍海。然而，這又是一片讓不少企業又愛又恨的“掙扎的藍海”。2016年，生鮮電商“死傷無數”，北京優菜網轉讓、多點高管離職、愛鮮蜂大面積裁員、本來生活業務調整。有業內人士分析指出，生鮮電商行業里，規模化、持續性盈利的幾乎沒有。
垂直生鮮O2O落地頻遭變故
在頻繁遭遇虧損等難題的環境下，一些垂直類生鮮電商平臺開始探索線上線下融合，卻仍然頻遭變故。
今年1月，雙井首城國際開業的生鮮O2O會員店優食管家，讓周圍居民感到十分新鮮。24小時營業，外加2小時內配送服務，走高端、會員路線的優食管家線下店成了新招牌。從線上走到線下，看上去很美，然而近日，店鋪已關上了大門。一張“店鋪升級通知”顯示，由于要進行店面、商品、系統、品牌升級，暫時只能通過APP購買，次日送貨上門。
落地不順的不止這一家。原定于3月底開業的盒馬鮮生北京首家門店，陷入長達4個月的物業糾紛，遲遲無法開業。一位連鎖超市店長表示，短期內生鮮電商行業依然難以盈利，很多超市、便利店也只是把生鮮作為吸引客流的品類，實際上同樣不賺錢。門店租金以及產品組合、價格、配送服務等都是電商落地時很難解決的問題。
燒錢也需燒在“刀刃”
“滿99減80”“19元買4件”……在不少生鮮電商平臺，這樣的標語頻繁出現。一些消費者最初就是被這樣的大規模補貼吸引開始嘗試網購生鮮的。然而，一旦補貼停止，又恢復了就近水果超市購買水果的習慣。
業內人士分析，對于一些從零起步的垂直生鮮電商平臺來說，大規模補貼導致每獲得一個新客人的成本高達200元左右，這成了一筆沉重的負擔。業內人士表示，燒錢不是問題，最大的問題是錢沒有燒在‘刀刃’上。事實上，近兩年來，的確有不少獲得資本支持的垂直生鮮電商平臺，往往被資本的“鞭子”敲打得猶如走上了難以停下的車輪——資本需要盡快獲得回報、平臺砸錢高額補貼換取用戶量快速增長、成本高企資金鏈緊張、繼續融資獲得巨額資本。在這個緊繃的鏈條中，一旦運營、資金出現問題，就極易出現資金鏈斷裂甚至平臺倒閉等問題。
零售的本質是通過規模化來提高效率、降低成本、服務大眾，從而給消費者帶來價值，而生鮮電商也本該如此。在業內人士看來，在冷鏈物流成本高企的生鮮電商領域，“白手起家”的垂直類生鮮電商很難勝出，這個領域未來的機會更多的還是存在于綜合類電商。以京東為例，其生鮮業務不需要大打折扣、拉新客成本幾乎為零，在整個平臺完善物流體系的基礎上，京東生鮮的冷鏈物流成本遠遠低于垂直類生鮮電商平臺30元的平均水平。（孫奇茹 陳雪檸）
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