在中非經貿往來更加熱絡的態勢下，《非洲工業化前景指數報告》（2017）（以下簡稱“報告”）發布。
（圖片來源：互聯網） “除了南非等少數國家工業發達外，非洲的工業化尚處在初級階段。習近平主席在2015年中非合作論壇約翰內斯堡峰會上提出中非‘十大合作計劃’，第一條就是中非工業化合作計劃。”在“2017最值得向非洲推薦的100家中國企業暨非洲工業化前景指數報告發布會”現場，中非工業合作發展論壇秘書長程志剛告訴《中國貿易報》記者。
報告顯示，非洲工業化前景指數排名前五的國家分別是南非、尼日利亞、埃及、摩洛哥、博茨瓦納；排名在最后五位的國家分別是吉布提、幾內亞比紹、厄立特里亞、圣多美和普林西比，以及索馬里。
以南非為例，報告指出，礦業、制造業、農業和服務業是南非經濟的四大支柱，其黃金、鉆石生產量均占世界首位，是非洲工業最發達的國家。南非的制造業包含數10個行業，其中最大的5個行業為食品、化學工業、紡織、鋼鐵工業和汽車工業。
尼日利亞則是非洲第一大經濟體，石油與天然氣是其經濟支柱。為擺脫對石油的依賴，尼政府大力推動經濟向農業、制造業和服務業等領域多元化發展，遏制腐敗、加大扶持力度，創造有利的營商環境以吸引外資。目前，尼日利亞的基礎設施、農業制造業和旅游業等均存在眾多投資機會。
石油、天然氣、僑匯和蘇伊士運河是埃及的四大外匯收入來源。服務業約占國內生產總值的50%，工業以紡織、食品加工等輕工業為主。近些年，埃及國內局勢動蕩對國民經濟發展造成了巨大的負面影響。埃及經濟面臨通脹、赤字、高失業率、公共債務、安全形勢和行政風險等多重挑戰。但自由浮動匯率逐漸見成效，國際投資者信心高漲。
摩洛哥正成為非洲主要的制造業和出口中心，報告預測未來幾年內摩洛哥的GDP將迎來飛躍式的增長。摩洛哥引領非洲大陸的跨境資本投資，過去10年，摩洛哥的金融機構進行各種收購，足跡遍布撒哈拉以南的非洲。摩洛哥銀行的金融網點目前分布在非洲的20多個國家。
報告認為，非洲太陽能電力市場、互聯網、移動通訊和汽車生產市場規模大，投資前景廣闊。其中，非洲日照條件得天得厚，但電力缺口巨大，具有不可估量的太陽能電力市場前景。非洲大陸12.5億人口中約有3.88億人口能夠上網，其互聯網接入發展較快，但尚未普及，互聯網市場發展空間很大，其中網速最快的五個國家是：南非、科特迪瓦、摩洛哥、突尼斯和肯尼亞。同時，非洲是全球移動市場發展最快的地區。
在報告看來，非洲的汽車市場消費主力中產階層增長迅速，但汽車擁有量僅占人口的5%，相對歐美價格高昂的汽車而言，中國廉價汽車在非洲市場更受歡迎。其中，南非汽車市場是整個非洲大陸最為完善的。東開普省是南非汽車工業的中心，福特、通用、大眾和奔馳等汽車公司均在此設有工廠。
摩洛哥超越埃及成為北非地區最大汽車生產國，汽車工業在過去的兩年中已成為該國最大的出口部門。
近年，埃塞俄比亞發力汽車制造業，且每年進口到埃塞俄比亞的汽車數量一直在增加。本土工業發展激勵政策正催化埃塞俄比亞汽車工業發展。埃塞俄比亞的汽車市場被稱為“二手車市場”，二手車數量達到了新車的6到10倍，汽車維修和零配件市場潛力較大。
突尼斯則是歐盟汽車零部件市場的頂級供應商之一，在車載線路和電纜方面占有重要地位。（記者劉國民）
轉自：中國貿易報
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