“一帶一路”加速非洲基礎設施建設

　　11月15日，國務院新聞辦在京召開中外企業共建"一帶一路"情況舉行中外記者見面會，邀請中外企業共建一帶一路的合作方代表，介紹在參與"一帶一路"建設方面的感受和體會。中國交通建設股份有限公司副總裁孫子宇、肯尼亞標軌鐵路項目監理聯合體副總監詹姆斯·米楚古·卡蘭賈等企業代表出席見面會。

　　蒙內鐵路為肯尼亞帶來發展機遇

　　卡蘭賈介紹，蒙內標軌鐵路項目起點是蒙巴薩，是肯尼亞的一個港口城市，它是"一帶一路"倡議在非洲的入口，是東非第一大港，是非洲第六大港。這條鐵路沿線一共有472公里，它的終點是內羅畢，內羅畢是肯尼亞的政治、經濟和文化中心，一個重要的交通樞紐。整條鐵路使用中國進出口銀行和肯尼亞政府的貸款建成，現在已經進入了運營中，在短短的565天，蒙內鐵路已經發送了超過200萬名旅客，運送了超過200萬噸的貨運。"蒙內鐵路是肯尼亞在近100年所建設的第一條鐵路，是中國交建和肯尼亞政府共同支持下建設的一條標軌鐵路。最初大家有很多疑慮、有很多不理解，但是在中國和肯尼亞人民的共同努力下，這條鐵路現在已經進入運營，大家都非常高興，我要感謝中國人民和肯尼亞人民所作出的努力。"卡蘭賈表示。

　　據了解，該鐵路路線經過了大量野生動物聚集區，乘客在這條鐵路線上就可以看到很多野生動物，因此，在修建的該鐵路的過程中，對于當地生態環境的保護也為中國交建集團的工作帶來了不小的難度。"'利他必利己，有舍才有得'。肯尼亞蒙內鐵路沿線都有野生動物園，長頸鹿的特點從來不低頭走路，所以我們在設計的時候，把長頸鹿過的涵洞給抬高了，大家知道長頸鹿多高，這樣一來，坡度要放緩，坡度放緩慢就要增加投資，總合同已經簽訂，增加的成本只能企業承擔，而這樣給我們企業帶來的卻是市場的信譽。"孫子宇笑稱，"包括肯尼亞的長頸鹿肯定跟別的動物講中國人不錯，放心吧，大搖大擺地過！"

　　今年是"一帶一路"提出倡議五周年，也是改革開放四十周年，中交集團是中國最早走出去的企業之一，從1978年開始，今年也是四十周年。"一帶一路"提出以來，就中交集團而言，我們新增的合同額超過11000億元人民幣。

　　蒙內鐵路建設之前，乘客從蒙巴薩到內羅畢需要花10個小時，而現在坐著安全的、舒適的鐵路，只需要花5個小時就到了。卡蘭賈說，"講到雙贏的成果，在這條鐵路的建設過程中，已經為當地創造了46000多個工作崗位，對肯尼亞GDP的貢獻超過1.5%。"

　　這個"一帶一路"項目是與肯尼亞2030年發展愿景十分契合，它旨在提升人民的生活，同時追求共贏發展，現在從蒙巴薩到內羅畢有40列火車運行，這極大改善了當地的環境，同時它也能夠變得更加低碳。

　　基礎設施建設需要可持續發展

　　而對于最近關于"推進'一帶一路'的過程當中造成部分國家的債務負擔"的論調，孫子宇表示，就中交集團的實踐而言，國家的債務負擔是由多種因素組成的，不僅僅是發展中國家，發達國家也有債務，有的發達國家的債務還會很重。"受限，'一帶一路'不要短期地看，要長遠地看，我們中國人有一句話叫'要想富先修路'，路通了，經濟得以發展。舉個例子，像我們在埃塞俄比亞建的埃塞俄比亞AA高速，我去年又去一趟，沿著這條高速公路兩側的各種各樣的產業園區和生態農業像雨后春筍一樣涌現，我們中交集團也不甘落后，我們搞了一個建材園區，隨著基礎設施的建設，整個國家的經濟得到了飛速發展，增加了它的造血功能。"

　　孫子宇補充道，"其次，我們現在在轉型，中交在轉型，過去我們就是承包商，不管業主的錢從何而來，我們就是按照投標中標的進度進行建設。投建營一體化之后，有效地緩解和減少'一帶一路'相關國家的債務，并且使它更可持續發展。"

　　卡蘭賈對此表示，"所謂債務危機的問題是某一些人編造的，事實上'一帶一路'倡議之下，各種項目極大地改善了沿線人民的生活質量。討論債務危機并沒有問題，但是我們也應當看到，正是因為'一帶一路'的這些項目而解決了一些其他危機。比如說我想要講到肯尼亞蒙內鐵路的例子，在這條鐵路上現在有了非常安全的交通，保證了人民的安全，而過去這條路上不僅花費時間特別長，而且事故頻發，在某種意義上也是一種危機，而正是因為'一帶一路'倡議下的蒙內鐵路，這種安全危機消于無形。所以這就是一個選擇的問題了，你或者是去借債，就像我們總統說的那樣，借債但是要有效地管理這些債務；或者你不去借債，但你必須承受著與此相關的社會或者是經濟上的一些問題。"

　　卡蘭賈表示，"一帶一路"毫無疑問是深受歡迎的，因為它是促進民心相通的一種新的方式。中國航海家鄭和當年就到達過肯尼亞，帶來了中國的瓷器和絲綢，而將肯尼亞特產帶回中國。"一帶一路"倡議下的蒙內標準軌鐵路建成后，來自中國的客人在肯尼亞可以乘坐鐵路親眼看見很多野生動物。

　　卡蘭賈強調，"在沿線國家'一帶一路'倡議毫無疑問是深受歡迎的，我們支持這個倡議，我們也高興這個倡議能夠為當地的社會發展和經貿關系做出貢獻。"（作者：李東陽）

　　轉自：國際商報

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