全球航空運輸業發展前景謹慎樂觀

　　根據1月份針對航空公司首席財務官和航空貨運負責人進行的季度調查結果，國際航空運輸協會于2月25日發布預測，成本上漲或將削弱2019年航空業盈利能力，但油價下跌以及經濟穩健增長緩解了壓力。因此，國際航協謹慎但樂觀地認為，航空業為投資者創造穩固回報的局面將至少持續一年。但經濟和政治環境仍存在不穩定因素，行業盈利預期也存在下行風險。

　　需求增長是國際航協持謹慎樂觀預期的首要因素。調查結果顯示，1月份，全球航空客運需求增勢回彈。70%的受訪者表示，客運量在2018年第四季度實現同比增長，比2018年10月份調查顯示的比例高5個百分點，略高于近5年的平均水平（67%）。基于此，受訪者對客運需求的增長預期樂觀。85%的受訪者表示未來12個月客運量有望實現增長，14%的受訪者表示客運需求會下降或保持不變。

　　貨運需求也呈現增長態勢。在調查中，76%的受訪者表示，全球航空貨運量在2018年第四季度實現同比增長，達到2011年1月份以來的最高水平。64%的受訪者預計，未來12個月貨運量將保持增長，24%的受訪者表示貨運需求將保持不變。盡管行業對貨運前景較為樂觀，但緊張的貿易局勢仍給行業增長帶來下行風險。

　　在需求增長的背景下，業界對行業收益的增長也比較看好。調查結果顯示，37%的受訪者表示，2018年第四季度客運收益高于同期水平，預計未來一年客運收益仍將上漲的受訪者比例為33%。36%的受訪者表示2018年第四季度貨運收益高于同期水平。雖然這一比例低于第三季度水平（60%），但仍高于5年平均水平（25%）。超半數（56%）受訪者表示，未來12個月貨運收益將保持不變，預計貨運收益上漲的受訪者比例為20%。

　　盡管如此，成本的增加將對航空運輸業施以壓力。據調查，62%的受訪者表示，2018年第四季度的單位投入成本同比有所增加，這一比例低于10月份的調查水平（73%）。未來12個月，31%的受訪者表示投入成本將會降低，48%的受訪者表示投入成本仍將上漲。

　　記者了解到，國際航協此前發布的全球航空貨運定期數據顯示，2018年全球航空貨運需求（按照貨運噸公里計算）同比增長3.5%，航空客運需求（按照收入客公里計算）同比增長6.5%。2019年，全球航空客貨運需求增速將雙雙放緩。其中，航空客運需求將增長6%，航空貨運需求將增長3.7%。（記者 孟妮）

　　轉自：國際商報

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