據《法蘭克福匯報》報道，德國財政部部長奧拉夫·肖爾茨日前表示，希望將電動汽車和插電式混合動力汽車的稅收激勵措施延長十年。
德國正試圖提高電動汽車銷量，以應對過去三年席卷汽車行業的柴油排放作弊丑聞。
奧拉夫·肖爾茨表示：“德國汽車制造商已經在電動移動出行方面投入了數十億歐元，但我們必須同時做好充電基礎設施建設以及稅收激勵措施。我認為，就產業政策而言，重要的是我們要大力支持電動汽車和插電式混合動力汽車計劃，目前該激勵計劃僅維持到2021年。”
德國聯邦汽車交通局（KBA）表示，政府補貼計劃幫助提振了電動車銷量，但即便如此，去年電動汽車銷量僅占德國新車注冊量的1%左右。
德國汽車工業協會（VDA）主席伯納德·馬特斯此前在一份聲明中表示，未來三年，德國汽車行業將在電動汽車領域投資400億歐元。他認為，增加電動汽車的使用率對于歐盟實現二氧化碳減排的目標至關重要，目前歐洲的電動汽車市場正在加速發展。
汽車制造商目前面臨的情況是，電動汽車方面的投資支出非常高昂，投資帶來的回報需要數年時間；此外，消費者繼續對電動汽車高昂的價格、有限的續航里程以及不完善的充電設施望而卻步。大眾汽車3月早些時候表示，將大力推進電動汽車的生產，這將迫使該公司進行裁員。（周明）
轉自：中國煤炭報
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