記者從中國鐵建股份有限公司了解到，由中鐵十八局承建的襄宜高速宜昌段首座特長隧道——駐馬場隧道11月5日順利貫通，標志著連接漢襄宜的交通大動脈建設取得重要進展。
襄宜高速宜昌段是湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃重點項目，全長約87公里，全線設橋梁64座、隧道10座，橋隧占比近50%。其中，駐馬場隧道全長3.8公里，是宜昌段控制性工程之一。隧道位于宜昌市遠安縣境內，穿越多段軟弱夾層與瓦斯富集地層，最大埋深達370米，地質條件復雜，安全風險高。施工過程中，建設團隊應用地質雷達、地震波探測等先進技術，提前“透視”前方圍巖狀況，動態優化施工方案，確保隧道安全高效掘進。
襄宜高速連接湖北省襄陽市與宜昌市，全長約156公里。全線建成通車后，襄陽至宜昌高速通行時間將從目前的3小時左右縮短至1.5小時左右，對進一步完善湖北高速路網，與滬渝蓉高鐵武宜段共同構建“高鐵+高速”綜合交通網，推進長江經濟帶與漢江經濟帶協同發展具有重要意義。（記者 樊曦）
轉自：新華網
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