1月4日，伴隨著悠揚的汽笛聲，地中海航運（MSC）最新推出的澳洲直航新航線（KANGAROO）首班船舶——“地中海杰西尼亞”輪穩穩靠泊前灣集裝箱碼頭，將滿載著北方腹地的機電產品、化工品、紡織品等物資，直航澳大利亞布里斯班、悉尼兩大樞紐港，標志著青島港2026年首條外貿新航線順利開通，構建起“中國北方—大洋洲”直連物流新通道，為“十五五”開局之年我國外貿高質量發展打響“開門頭彩”。
新航線的開通，是青島港樞紐吸引力與服務能力持續提升的生動印證，也彰顯了港航企業深度協同的合作成果。作為全球規模最大的集裝箱班輪公司，地中海航運2025年在青島港箱量首次突破300萬標箱，創出歷年新高；此次開通新航線，地中海航運在青島港的航線總數擴容至18條，進一步完善了青島港“南通澳新”的全球航線布局，讓北方腹地對接大洋洲市場的通道更順暢、選擇更豐富，為中澳經貿合作搭建起更高效的物流橋梁，讓新一年外貿發展勢頭更勁、活力更足。
據了解，新航線全程掛港順序為青島、上海、寧波、布里斯班、悉尼、青島，實現了國內核心港口與澳大利亞樞紐港的直連互通。其中，青島直達布里斯班航程約20天、直達悉尼約25天，相較傳統中轉航線大幅壓縮時效，為腹地企業量身打造了“快航化、集約化”的雙向物流通道。
據青島海關統計，2025年前11個月，青島口岸對澳大利亞進出口總值1005.7億元，其中出口580.5億元，同比增長10.6%。依托新航線，青島港將進一步暢通北方腹地出口貨物的澳洲終端市場通道，高效承接澳洲貨物的進口分撥，降低企業綜合物流成本，助力企業搶抓新年海外市場新機遇，為我國產業鏈供應鏈穩定暢通提供硬核支撐。
為保障新航線順利開通，青島海關靠前服務，提前與青島港、船公司對接溝通，精準掌握船舶動態、貨物清單及作業計劃，疊加“船易通”“智慧電訊檢疫”等創新舉措，實現船舶申報、供退船物料審批、艙單核注核銷等全流程無紙化辦理，大幅壓縮船舶通關時間。
作為東北亞國際航運樞紐，憑借完善的航線網絡、高效的作業效率與廣闊的腹地輻射，青島港已經成為全球船公司航線落地的核心首選港。截至目前，青島港外貿航線總數近240條，穩居北方港口首位，聯通全球180多個國家和地區的700多個港口。為最大程度發揮樞紐輻射帶動作用，青島港構建起“港口、內陸港、海鐵聯運”的立體物流網絡，建成56個內陸港、開通86條海鐵聯運班列，海鐵聯運箱量持續保持全國沿海港口首位。（工人日報客戶端記者 張嬙）
轉自：工人日報
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