交通運輸部、國家能源局、國家電網公司25日在浙江省湖州市簽署戰略合作協議，將在未來兩年實現京杭大運河水上公共服務區綠色岸電全覆蓋，并在東部沿海、長江沿線全面推進港口岸電工程建設，打造“兩縱一橫”綠色運輸線。
資料圖：京杭大運河（圖片來源于網絡）
運能大、成本低的水路運輸和港口在社會經濟建設中發揮重要作用，但船舶帶來的排放污染和噪音污染不容忽視。國際海事組織研究表明，全球約15%的氮氧化物和近8%的硫氧化物排放源自船舶。
靠港船舶使用岸基供電則能較好解決這一問題。據了解，目前浙江省已實現京杭運河浙江段公共水上服務區岸電設施全覆蓋，在杭州、嘉興、湖州公共水上服務區建成130余套低壓小容量岸電系統，預計全年可減少燃油消耗約1250噸，減少二氧化碳排放約3950噸，氮氧化物約2噸，減排效果明顯。
據了解，國家電網公司已研發形成了全系列、高低壓岸電技術設備與產品體系，制定發布了14項港口岸電企業技術標準，先后在京杭運河、東南沿海以及長江內河“兩縱一橫”區域推動建成600多套岸電設施，研發建成省級岸電運營服務平臺，取得較好社會效益。
根據戰略合作協議，交通運輸部、國家能源局、國家電網公司三方將發揮各自優勢，在港口岸電的規劃布局、政策支持、示范建設、市場運營、標準規范、創新發展等方面開展長期合作與交流。（記者朱涵）
轉自：新華社
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