近日，筆者從中國船舶工業行業協會了解到，今年一季度，我國船舶工業呈現穩中向好的態勢，主要經濟指標實現 “開門紅”。
中國船舶工業行業協會的統計數據顯示，一季度，以修正總噸計算，全球新船成交1294萬噸，同比增長212%，其中，我國船舶企業承接675萬噸，占到全球市場份額的52.2%，位居世界第一。受益于訂單大幅增加，重點企業一季度實現主營業務收入530億元，同比增長21.6%。
中國船舶上海船舶研究設計院院長呂智勇表示，過去幾年船舶市場持續低迷，去年受疫情影響，航運公司推遲了部分訂單。當前船價觸底反彈十分明顯，推動了新船訂單的大幅度增長。目前骨干船廠2023年的訂單已經接滿，開始承接2024年的訂單。
據介紹，今年一季度，反映國際航運市場的各項指數表現活躍，上海航運交易所發布的反映總體市場行情的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為1960.99點，處于近十幾年中的高位。另外反映鐵礦石、糧食等大宗商品的波羅的海干散貨指數也創下近10年以來的新高。中國船舶工業行業協會最新統計數據顯示，從承接的船型來看，一季度，我國船舶企業分別承接了全球市場上97%的散貨船、81%的特種船和53%的集裝箱船。（郭宇）
轉自：中國工業報
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