“黨的十八大以來，我國電網堅持統一規劃建設，統一調度管理，規模持續擴大，輸送效率穩步提升，保持了長期安全穩定運行，取得了歷史性發展成就。”國家能源局電力司司長杜忠明近日在“2025年（第七屆）全國電網技術交流會”上介紹，我國建成世界上規模最大、最復雜的輸變電工程，形成區域電網為基礎，區域間異步互聯的全國聯網格局，有效支撐了電力安全可靠供應，保障了我國每年8000萬千瓦新增用電負荷的需求。
在業內專家看來，“十四五”時期，我國實現從“用上電”向“用好電、用綠電”的跨越。展望“十五五”時期，隨著新能源滲透率、電力電子化程度、供需隨機性持續提升，電網發展面臨安全保供、技術創新、體制機制等多重挑戰。
“十四五”時期成績斐然
剛剛發布的《中國電網工程技術發展報告2025》（以下簡稱《報告》）顯示，截至2024年，全國220千伏及以上輸電線路長度96.1萬公里，同比增長3.5%，變電設備容量達到57.8億千瓦，同比增長4.9%。2024年全國電網工程建設投資達到6083億元，創歷史新高，同比增長15.3%。
從輸、配電網投資結構看，2014年以來配電網投資已連續11年超過輸電網。2024年，220kV及以上電壓等級輸電網完成投資2666億元，同比增長20.5%，110kV及以下配電網完成投資3216億元，同比增長10.1%。
“今年1-8月，電網工程完成投資3796億元，預計全年將超再創新高。”電規總院電網工程咨詢院執行院長唐劍介紹，截至2024年底，我國建成投運直流特高壓工程20項，輸電容量合計約1.6億kW，線路長度約3.5萬公里；建成投運交流特高壓工程22項，變電站40座，線路長度約2萬公里；目前已形成特高壓“20直22交”格局。“截至2024年底，國內在建重點輸電工程11項，其中1000kV特高壓交流輸電工程3項，±800kV特高壓直流輸電工程6項，海上風電柔性直流送出工程2項。”
“電網安全穩定運行水平持續提升，城鄉平均供電可靠率達99.9%以上，用電報裝'三零'服務實現全覆蓋。”杜忠明強調。
未來五年發展面臨多重挑戰
“十五五”時期是實現碳達峰目標的決勝期，也是新型能源體系和新型電力系統建設的攻堅期，電網發展面臨多重挑戰。
首先，高比例新能源接入對電網承載能力提出極致要求。“十四五”時期，我國新能源年并網裝機容量持續高位增長，部分地區已出現“新能源等電網”現象。大規模新能源開發對輸電通道、主干電網、配電網承載能力提出更高要求：一方面，新能源基地遠離負荷中心，需建設更遠距離、更大容量的輸電通道；另一方面，分布式新能源爆發式增長，配電網需提升開放接入、協調互動能力，傳統電網規劃與運行模式難以適應高比例新能源并網需求。
其次，電力系統轉型期安全運行風險持續增大。“國外大型停電事故頻發，凸顯高比例新能源接入下電力系統安全運行的脆弱性。”杜忠明強調，新能源出力不確定性增強、源網匹配度下降，導致電網安全運行風險和壓力持續增大。“從國際大停電事故看，大規模新能源并網與電力電子設備廣泛應用密切相關，需貫通'發-輸-配-用'各層級、各環節安全治理機制，完善源網荷儲協同控制體系，防范系統性風險。”
第三，人民群眾生活改善和產業升級對供電服務水平提出更高期待。電動汽車充電樁、分布式新能源、精密加工、芯片制造等，均對供電可靠性、電能質量、綠色用能提出更高要求。“電網需提升靈活調節能力、智能化水平和綠色服務能力，滿足多元化、高品質用電需求。”杜忠明表示。
另外，復雜環境與資源約束加劇電網建設難度。《報告》指出，“十五五”時期，西北“沙戈荒”、西南水電等大型能源基地外送需求迫切，但輸電走廊資源日趨緊張，甘肅河西走廊、四川大熊貓保護區、長江跨越點位等關鍵斷面資源約束突出。“同時，高海拔、深遠海、極寒等復雜環境下的電網建設面臨絕緣、施工、防護等世界級難題，需突破地域空白區、施工無人區等超常規建設挑戰。”
未來需構建新型電網格局
如何在“十五五”時期構建適應新型電力系統的電網？業內專家普遍認為，未來五年，電網發展需堅持統一規劃建設、協調運行控制、貫通安全治理、創新技術管理的基本思路，加快構建主配微協同的新型電網平臺。
杜忠明建議，未來需要加強各級電網統一規劃，一體推進主干電網、配電網和智能微電網發展。“科學規劃跨省區輸電通道和電力數據工程，構建堅強主干電網網架，筑牢安全保護和清潔能源廣域調配基礎；增強配電網承載多元開放接入和協調互動能力，強化分布式新能源就地消納；因地制宜建設智能微電網，融入終端綠色用能場景，提升電網末端供電可靠性。”
唐劍補充，還需優化區域電網主網架結構，探索潮流控制等技術提升輸電能力，合理控制特高壓電網與主網架聯系強度，探索立體化組網方案。“針對輸電走廊資源緊張問題，要強化國家層面頂層設計，提前預留走廊資源，建立跨行業跨部門協調機制，推廣緊湊型、共享型走廊集約化技術。”
“十五五”時期，我國需聚焦大規模新能源輸送、復雜環境電網工程、數字化智能化等領域，推進原創性、引領性技術攻關。《報告》認為，在新能源輸送技術方面，要加快發展特高壓柔性直流輸電、新型智能輸電、全直流組網等技術，研發更高電壓等級、更大容量功率半導體器件；在復雜環境工程技術方面，攻關高海拔、高地震烈度地區輸電工程設計，突破500千伏高壓大容量電纜水下敷設技術；在數字化智能化技術方面，推進數字孿生、裝備智能感知與決策融合，研發電力人工智能大模型“。（記者 蘇南）
轉自：中國能源報
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