“一帶一路”為能源合作增添了動力，令新能源照亮沿線國家和地區。2017“一帶一路”新能源國際合作圓桌會議近日在北京舉行，“一帶一路”“新能源”“智慧化”等熱門詞匯在會上被反復提及。
“新能源的發展在國際戰略中扮演著重要角色。但目前我國在交通、文化方面制定的統籌戰略較多，在能源方面稍顯不足。未來5到10年，新能源企業要想尋求新機遇、獲取高收益，一定要向‘一帶一路’沿線國家靠攏。”中國新能源海外發展聯盟副理事長兼秘書長張世國表示，只有借“一帶一路”東風，新能源企業才能真正“走出去”。
建全產業鏈融資體系
“現在，金融機構的政策逐漸收緊，貸款條件變得苛刻，融資之路困難重重。”多家企業負責人表示，想在海外有所作為，首先面臨資金匱乏的窘境。“融資難”似乎成為我國企業“走出去”的最大阻力。
張世國表示，徹底解決融資難問題需要很長時間。目前來看，可以通過商業模式創新方式進行破解，發揮企業的中國特色，尋求相關政策上的幫助。
“我國企業應當充分利用融資渠道，可用未來收費權、資源開發權、土地使用收益權等權利，以及未來工程質押抵押、國內外補貼等多種方式換取融資。”國家開發銀行相關負責人建議。同時呼吁建立新能源交易平臺，形成全產業鏈的新能源融資體系，完善信息交流、金融資源交換機制，為解決融資難問題助力。
建伙伴網絡，打通信息之路
英中貿易協會能源環境基礎建設行業咨詢總監DavidPrat表示，“作為一名西方人，過去和中國合作，常用西方人的思維去思考。現在意識到，和中國合作應該參考中國人習慣的方式開展工作。只有這樣，‘一帶一路’才能落到實處。”
張世國告訴記者，要想充分利用“一帶一路”倡議帶來的市場機會，就要加強我國企業與金融機構之間、中外企業之間、中外政府組織之間以及中外使領館之間的交流。
“目前，國際合作最重要的是伙伴網絡。要想富，先修路。建立伙伴網絡就是通路。”張世國指出，我們要打造中國新能源國際化主流通道，把中國企業的信息傳遞出去，把其他國家的想法引進來。據悉，第九屆中國國際新能源博覽會將于今年6月舉行，屆時，我國企業將依托專業平臺，捕捉國際新能源產業發展新機遇，尋求新能源國際合作戰略新契合點。
同時，國內企業也要隨時關注國內外行業動態，共享信息渠道，發揮各種平臺的作用。共同探索，共擔風險，才能實現共贏。
推行中國標準，讓規劃先行
“標準是國際貿易的通行證”。國網能源研究院企業戰略研究所所長馬莉強調了標準競爭的重要性，“一帶一路”要求建立新的經濟發展秩序，我國企業應共同探索有利于雙方的規則制度和標準聯盟。
將中國標準打造成世界通用語言，既能幫助世界各國在新能源領域溝通信息，也能更好地引導我國企業“走出去”。據了解，為了加強能源行業管理，營造優質發展環境，國家能源局提出的EPC領域標準化工作指南正在編制中。
“我們要謀定后動，讓規劃先行。國際合作布局要有宏觀視角，不能只局限于產品。”張世國說，追求國際化不僅僅是為了盈利，更是為企業的未來安全、可持續發展考慮。如拒絕“走出去”，則無法抵御系統性風險。我國企業要想在國際上扎根，就要樹立全球視野，建立產業鏈聯盟，開發聯合體，整合各類資源。緊跟“一帶一路”腳步，方能開啟產業新引擎。（本報記者 范麗敏 實習記者 錢顏）
轉自：中國貿易報
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