盡管已是炎炎夏日，但許多融資租賃公司的資金面卻面臨陣陣寒意。更讓業界如坐針氈的是，融資租賃行業即將迎來大洗牌，靠利差生存的時代或將一去不復返。
在近日舉行的2017融資租賃創新與發展高峰論壇上，業內人士紛紛表示，隨著資金面緊張抬升成本，融資租賃業正面臨“囊中羞澀”窘境。
“今年，融資成本漲得很快，加上金融機構嚴控融資租賃公司貸款，小型租賃公司不可能拿到銀行貸款。”君創國際融資租賃有限公司董事長李思明如此表示。
融資難一直是該行業的痛點。由于融資租賃公司可提供10倍杠桿融資，大量涌入這一市場的民營企業又無實際業務，故而此類公司的風險難以評估，本身從銀行獲得授信就很難。
一名為融資租賃公司提供資金的人士表示：“今年確實難，很多租賃公司都沒法從銀行拿到錢。”其所在的公司要求租賃公司至少有兩年以上開展真實業務的相關報表。
據了解，相較往年，今年融資難主要是因為市場資金面緊張，金融機構都缺錢。自去年年底開始，利率一直在上行。到今年6月初，1年期中債票據平均到期收益率已經接近5%。
平安國際融資租賃有限公司董事長方蔚豪判斷，總體上，今年下半年資金依然緊張。
總體資金面緊張還抬高了融資成本，今年融資租賃行業更是“囊中羞澀”。
據了解，今年以來，大型租賃公司向銀行融資成本還能控制在6%以內，而資產規模在50億元以下的中型公司，融資成本則大約為8%。
除了上述融資難問題，經歷了井噴發展的融資租賃行業，今年似乎面臨新的挑戰。目前，全行業不僅機構數量和資產規模增長放緩，資本金增長也受到制約，行業高速擴展帶來的風險正在漸漸顯現。
“經過這兩年的發展，該出的風險都出現了，行業將進入洗牌狀態。”李思明表示，融資租賃業不要再只掙利差錢，應該進入到掙余值收入的時代。所謂余值收入，是指租賃公司在租賃業務中因為設備回收再出售或者再次租賃獲得的價差收入。
國藥控股（中國）融資租賃有限公司董事總經理陳凱對此也有同感。具體到業務模式上，陳凱表示，可以逐步從“債務融資”向“資產投資”轉變，告別單一的資金提供方角色，利用“融資+融物”特色，提升差異化優勢。（魏倩）
轉自：中國高新技術產業導報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
