在經歷了前兩年的波動和調整之后，全球半導體產業在2017年重新進入加速發展通道。市場研究機構Gartner和ICInsights對于2017年全年半導體市場的營收增長預期分別達到22%和19.7%。
（圖片來源：互聯網） 伴隨著移動互聯網、云計算、大數據、物聯網、人工智能等新一代信息技術加速向經濟社會各領域滲透，世界正在走向“萬物互聯”的時代，這為半導體產業帶來了更多的機遇和空間，也影響著半導體產業的發展走向。
融合發展造就行業共贏
統計顯示，近三年來，中國半導體市場規模都以超過全球20個百分點的速度快速增長。
恩智浦全球資深副總裁兼大中華區總裁鄭力日前在接受國際商報記者采訪時表示，中國市場已經并將繼續成為全球半導體產業發展的動力引擎。國際半導體企業在華發展過程中得以更有效地將領先的技術和產品與中國市場的需求相對接。
信息技術的發展和應用是中國實現創新發展，推動經濟轉型升級的重要手段，長期受到高度重視。中共十九大報告中指出，要“推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合”。作為信息與通信技術的基石，半導體產業已經成為中國的戰略性新興產業。
鄭力認為，加強國際合作將成為中國半導體產業與全球集成電路產業生態體系融合共贏發展的重要途徑。他介紹，在過去的一年中，恩智浦延續了合作共贏的發展理念，與小米、百度、阿里巴巴、長安汽車、廣汽集團等國內企業在智能家居、移動支付、網聯汽車、物聯網等領域開展了廣泛合作。
鄭力表示，國際合作與產業融合有利于整合國際優勢資源，提升產業水平，促進中國半導體產業加快推進供給側結構性改革。在合作過程中，國際半導體企業也得以更有效地將領先的技術和產品與中國市場的需求相對接。
汽車電子市場持續升級
作為人工智能的一個重要發展領域，汽車的智能化和新能源趨勢意味著汽車在感知技術、傳輸技術、處理技術、電池管理以及計算能力等各方面實現全方位提升，這將為汽車電子市場帶來廣闊的發展前景。
中國對智能交通、綠色出行、道路安全的需求十分迫切，智能網聯汽車與新能源汽車已經被列入《中國制造2025》發展規劃，也為汽車電子市場創造了更多的合作發展機會。
鄭力透露，作為致力于汽車電子和安全互聯汽車創新的企業，恩智浦在高級駕駛輔助系統（ADAS）、汽車信息安全、車載網絡、車對外界信息交換（V2X）、動力和能源管理等諸多領域擁有一定的技術優勢，一直以汽車電子技術的開發與應用支持汽車產業的創新升級。恩智浦將成功的國際經驗和技術帶到中國，通過本土化的合作與中國合作伙伴一起，共同助力中國汽車產業的跨越式發展。
邊緣計算將成為新亮點
物聯網的爆發式發展使一切設備互聯并具備智慧，由此產生的海量信息對數據的實時處理和計算也提出了全新的、更高的要求。在云計算方興未艾的同時，邊緣計算正得到越來越多的關注，可能成為物聯網時代的新增長點。據國際數據公司IDC預測，到2021年，將有43%的物聯網計算在邊緣完成。
在這一領域恩智浦的技術和產品性能組合能夠發掘出邊緣計算的潛能，更好地發揮機器學習和人工智能的作用。通過融合安全、處理和數字網絡方面的最新進展，恩智浦的技術可以在應對整個系統面臨的機器學習挑戰的同時，進一步推動物聯網設備邊緣計算智能化的發展。
鄭力表示，展望2018年，無論是物聯網、云計算，還是邊緣計算、人工智能的發展，都將對制造業、城市管理、交通出行，以及家居生活產生深遠的影響。“作為全球領先的安全連接及基礎設施解決方案提供商，未來，恩智浦將攜手更多中國產業鏈的伙伴，致力于為人們構建一個更加智能、安全、便捷的生活環境。”（李高超）
轉自：國際商報
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