三大運營商“中考”業績慘淡5G或是出路

　　隨著市場逐漸飽和，三大運營商營收均不同程度出現了下滑。

　　近日，國內三大運營商的“中考”成績陸續出爐，從運營商公布的成績來看，并不盡如人意。

　　在業內人士看來，一方面是由于運營商還在大規模進行5G建設期間，沒有太多資金投入手機補貼中；另一方面，5G手機的價格已經在多家手機廠商的努力下被壓到5000元檔，對消費者而言并非無法接受。

　　三大運營商業績不同程度下滑

　　根據中國移動財報顯示，上半年，中國移動運營收入實現了3894億元，同比下降0.6%。其中，通信服務收入實現人民幣3514億元，同比下降1.3%。實現凈利潤560.63億元，同比下滑14.59%。分業務來看，中國移動上半年語音業務收入從去年上半年的629.14億元減至485.36億元，同比下降23%。

　　相關資料顯示，2010年以來，中國移動在2014年上半年和2015年上半年也出現了利潤下滑，但此次下滑幅度近15%極為罕見。同時，這也是中國移動自2010年以來，首次出現上半年營收同比下滑。

　　有觀點認為，此次中國移動業績下滑，是中國移動十年來最大跌幅。

　　對于中國移動業績下滑的問題，中國移動副總裁、總會計師董昕表示，一方面受到提速降費，以及去年取消流量漫游費的影響，總體上造成上半年收入減少了47億元，使利潤下降了將近6%；另一方面，剛性成本增加，折舊增加了42億元的成本，營銷開支也有所加大，銷售費用增長4.5%，對5G垂直行業的研發投入增加等，這些因素均導致了中國移動利潤下降。

　　記者在采訪中了解到，此前8月初，中國移動發布的相關報告顯示，簡單依靠傳統要素投入來推動業績增長難以為繼，行業整體呈現負增長。

　　記者注意到，除了中國移動，中國聯通與中國電信也不同程度地出現了下滑。

　　根據中國聯通在港交所發布的2019年中期業績公告顯示，上半年營收1449.54億元，同比下降2.78%。在語音業務方面，上半年，語音業務收入實現了204.1億元，同比下降14.9%。

　　中國電信半年報的數據顯示，上半年共營收1904.88億元，同比下降1.32%。語音業務方面，中國電信從去年上半年的266.79億元已減少到235.29億元，同比下降了11.8%。

　　工信部發布的2019年上半年通信業經濟運行情況顯示，2019年上半年，中國電信業務收入累計完成6721億元，同比負增長，固定通信業務收入同比增長9.8%，移動通信業務收入同比下降45%。

　　在武漢大學廣東研究院產業發展中心夏永紅看來，除了市場飽和、4G紅利逐漸消失外，三大運營商業務下滑跟5G前期投資增加、物聯網布局提速和攜號轉網政策放開有直接關系。

　　夏永紅在接受《中國產經新聞》記者采訪時認為，尤其是互聯網提速降費政策全面普及，傳統業務進入瓶頸期，三大運營商尚未開發出全新的高增長業務。而5G產業、物聯網產業均處于前期投資階段，回收成本、轉換成盈利尚需要2到3年的時間。

　　5G業務能否帶來逆襲？

　　三大運營商雖然“中考”成績不盡如人意，但5G業務或許是三大運營商打翻身仗的一個機會。

　　華為高管曾在公開場合表示，5G時代中國市場有兩大剛需，eMBB和行業數字化。他認為，5G將讓智慧醫療、智慧工業等行業的生產效率提升10倍。而在行業數字化中，運營商有望依靠5G搶得先機。

　　夏永紅認為，5G將促進萬億級別的產業互聯網誕生，萬物互聯將逐漸得以實現，移動通信和移動互聯網將引領信息產業革命和消費升級，除了傳統電信業務轉型所帶來的營收增長和凈利增長，電信與電商的結合將帶動社交電商、跨境電商、VR游戲等多產業爆發式增長。

　　值得一提的是，早在今年6月份，工信部向中國移動、中國聯通和中國電信發放了5G商用牌照，這也意味著5G商用正式開啟。

　　根據運營商相關報告顯示，中國移動年內將建設超過5萬個5G基站，實現超過50個城市5G商用服務。中國聯通今年計劃在40~50個城市建設超4萬個5G基站，并聚焦新媒體、工業互聯網、交通、教育、醫療、文旅等重點行業，打造典型5G應用場景。中國電信則計劃初期在約50個城市開展SA/NSA混合組網，在重點城市的城區實現規模連片覆蓋，并力爭2020年啟動面向SA的網絡升級。

　　8月初，中國移動董事長楊杰表示，今年中國移動全年資本開支不超過1660億，與去年1671億相比有所下滑，其中在5G方面的投資預計為240億元。

　　種種跡象表明，明年，5G或將迎來投資高峰期。

　　中國聯通董事長王曉初近日透露，中國聯通正在和中國移動、中國電信謀求合作，也和中國廣電聊過相關合作，要跟合作方簽下協議以后才能知道我們大體上雙方共同的發展和計劃。

　　在夏永紅看來，5G是三大運營商業務全面升級的重要手段，也是決定三大運營商未來發展前景的關鍵節點。

　　“5G，將會給各行各業帶來全新的機會。新的商業模式也會改變現有的商業格局。”華南智慧創新研究院院長曾海偉在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，三大運營商或借助5G帶來的機會，運營商對網絡的控制能力大大提高，收益完全可以多元化，這就是5G帶給運營商換道超車的機會。

　　不過，也有業內人士認為，5G時代的網絡演進和商業模式將面臨著新的挑戰。目前，在商業模式方面，目前運營商仍未具體明確5G套餐的計費規則。

　　也有觀點認為，由于5G商用牌照的提前發放，也一定程度上給運營商帶來了資本支出上的壓力，更何況是在商業模式還未完全明朗的情況下。

　　夏永紅表示，一方面，三大運營商應當注重技術研發和市場推廣有機結合，在核心領域跟華為、中興等龍頭企業深度合作，加快技術突破和產品應用的速度；另一方面，差異化競爭是三大運營商經營過程中應特別注重的點，針對不同地區、不同用戶群采用差異化的運營策略、產品和服務，提高用戶黏性和高附加值產品的營銷，帶動營收和凈利穩健增長。（記者 梁文艷）

　　轉自：中國產經新聞報

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