• 中國新能源和可再生能源發電量占比超過20%

      國家能源局局長吳新雄日前表示，中國政府高度重視新能源和可再生能源的發展，截至2012年底，中國新能源和新能源發電量占比已超過20%。
       2013-04-16

    • 2013年成為上市車企調整“關鍵期”

      隨著上市車企年報的陸續出爐，2013年上市車企的前景如何成為了多方關注的話題。特別是今年出臺了一些針對汽車業的政策，在利好、利空均在的局面下，2013年對于上市企業來說，恐怕將是一個調整的“關鍵期”。
       2013-04-16

    • 紡織企業冷熱不均，進口棉配額左右紡企命運

      山東省紡織工業協會會長夏志林向導報記者介紹，國家發改委掌握著棉花進口配額的分配權，每年都會公布棉花配額的申請條件、分配原則等。但在棉花配額的分配過程中，業界對其透明性一直存在質疑。
       2013-04-16

    • 國內市場未來進口煤仍舉足輕重

      一季度是一個煤炭供應寬松、價格低位運行的階段，在此期間，國內煤炭市場受到許多因素的影響，其中，進口煤扮演著重要的角色。有關專家表示，未來進口煤在我國煤炭市場上舉足輕重。
       2013-04-16

    • 中國彩電內銷一季度增40%，創新行業紀錄

      4月11日，中國電子視像行業協會和奧維咨詢聯合發布了2013年中國彩電市場運行監測數據，數據顯示，今年前三個月，彩電內銷市場的零售量和零售額雙方出現40%左右的大幅增長，創造了新的行業紀錄。
       2013-04-16

    • 去年中國大氣污染治理產業總體規模近千億

      北京賽迪經智投資顧問有限公司(賽迪經智)日前發布的《中國大氣污染治理產業戰略研究(2013)》報告顯示，2012年，中國大氣污染治理行業總的產業規模達到約975.1億元。
       2013-04-15

    • 煤制天然氣經濟性有待提升，國有化技術未成熟

      煤制天然氣是煤化工最重要的發展領域，在四大技術中，煤制氣最有生命力。《現代煤化工“十二五”規劃》中，煤制天然氣規模是1000 億立方米，粗略估計總投資額在6000 億元左右。
       2013-04-15

    • 自行車產業主動升級“輕精巧高”是方向

      2012年，我國共生產自行車8278萬輛，電動自行車1624萬輛，而作為我國最大的自行車生產基地的天津自行車產量達到了3505萬輛。
       2013-04-15

    • 2013年一季度國內旅游人數預計達10億人次

      今年一季度，我國居民旅游消費持續較快增長，預計國內旅游人數達10億人次，比上年同期增長14%。國內旅游收入7630億元，增長18%。
       2013-04-15

    • 行政調控再升級，一線城市房價邁入限價時代

      北上廣深四個一線城市已全面進入“限價”時代。針對期房，四大城市都采取了延遲發放預售許可證、暫停新盤網簽的手段；針對現房，北京等城市也明確要進行價格干預。
       2013-04-15

    • 餐飲業35年來首現負增長，企業首次抱團自救

      中國烹飪協會日前發布的一份報告顯示，今年前兩個月，我國餐飲業出現了改革開放35年來的首次負增長。改進作風“八項規定”以及反對浪費、遏制公款消費的常態化，引發了餐飲行業的思索，全行業最大規模的“自救”行...
       2013-04-15

    • 芯片供應國產化破壟斷，國內IC卡制造商或從中受益

      按照金融卡的發放進程，自今年1月1日起，全國性商業銀行應開始發行金融IC卡；2015年1月1日起，在經濟發達地區和重點合作行業領域，商業銀行發行的、以人民幣為結算賬戶的銀行卡應為金融IC卡。可以預期，...
       2013-04-15

    • 煤炭落后產能淘汰遲緩局面將改善，利好大煤企

      煤炭行業淘汰落后產能有望贏得地方政府和煤炭企業的積極配合，“十二五”開局兩年落后產能淘汰遲緩局面將出現較大改觀。業內人士在就國家能源局新近發布的 《關于做好2013年煤炭行業淘汰落后產能工作的通知》接...
       2013-04-15

    • 季報帶來春意，鋼鐵行業后市仍受累高庫存

      盡管鋼鐵市場還沉浸在巨虧的陰影之中，但已經開始公布的一季度預告，似乎給鋼鐵行業的嚴冬帶來一絲春意。截至4月12日，已經有4家鋼鐵企業發布一季度業績報告或預告，業績均出現扭虧為盈。
       2013-04-15
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