• 十二五方便食品制造業“規劃”全面提速

      “十二五”期間,我國將大力推進方便食品制造業的快速發展,提高速凍食品產量,拓寬冷凍食品加工范圍,加大方便食品新產品開發力度,以滿足市場細分需求。
      2012-02-22
    • 零售藥店遭遇生存危機,國內藥品零售業重組提速

      中國商務部的調研顯示,2009年新醫改方案實施以來,由于基層醫療機構基本藥物實行零差率銷售,對零售藥店造成一定影響,客流量和業務量都有所減少
      2012-02-22
    • 需求支撐明顯不足,國內鋼市“寒風”何時止?

      時間已進入2月中旬,但國內鋼市還是沒有絲毫“回暖”的意思。商家都在發問:市場“寒風”何時止?據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告,終端成交不暢,新到資源又在源源而來,鋼市的銷售壓力正在...
      2012-02-22
    • 我國汽車產業集中度3年內要超90%

      日前,國務院印發了《工業轉型升級規劃(2011~2015 年)》(以下簡稱《規劃》),再次提出要提高汽車行業的產業集中度。和以往不同的是,《規劃》給出了明確指標
      2012-02-22
    • 15企業欲抱團建光伏航母,陷“越虧越投”怪圈

      2011年光伏產業陷入低谷,各大企業盈利嚴重下滑。近期公布的上市公司2011年度業績預告中,包括拓日新能、江蘇陽光等光伏概念公司紛紛下調盈利預期,多數企業業績慘淡。
      2012-02-22
    • 家電業盈利遭遇天花板,全年或呈前低后高走勢

      近日多家家電上市公司預告2011年盈利大幅下滑,同時對2012年家電市場也都較為悲觀。在經歷兩年的高增長之后,中國家電消費開始步入景氣下行的周期。
      2012-02-21
    • 排放標準將大幅提高,水泥行業面臨環保施壓

      近日,環保部副部長張力軍在基層考察調研時表示,環保部正在研究水泥行業氮氧化物排放標準,有可能將其大幅提高。這將直接影響現有水泥生產企業的成本,部分企業或將因此陷入虧損。
      2012-02-21
    • 合資車企渠道下沉加速,自主品牌遭經銷商“倒戈”

      隨著越來越多的合資品牌把渠道下沉到地市級甚至縣級和鄉鎮,早已渠道下沉的自主品牌網絡渠道的穩定性遭到挑戰,經銷商渠道“翻盤”成為自主品牌尤其是一些弱勢自主品牌車企渠道領導的煩心事
      2012-02-21
    • 煤強電弱,煤電產業整合步伐或將加快

      隨著煤炭行業呈現產業集中度提高、調控能力增強、成本增高三大趨勢,煤價仍將在高位震蕩。在這種情況下,今年地方煤炭企業整合重組中央火電企業的步伐可能加快。
      2012-02-21
    • 工程機械競爭熱烈 “搶灘”技術巔峰

      近年來,中國工程機械在全球迅速崛起,這種步伐,造就了世界又一出口大國的誕生。產品更成熟,產能更快速。隨著產業競爭力的形成,各企業間的競爭更加明顯,國內企業在技術領域紛紛推凡出新,技術評級已跟不上新產品...
      2012-02-21
    • 鐵路投資減速超出預期,裝備制造業壓力倍增

      國內需求下降、海外市場有限的環境下,今年鐵路裝備制造企業將面臨收入下滑、資金鏈趨緊的多重壓力,只有貨運裝備有望成為景氣度較高的細分行業。
      2012-02-21
    • 70大中城市房價全面停漲,地方試探樓市調控底線

      上周末,國家統計局公布的數據顯示,70個大中城市房價首次出現新建商品住宅環比全部停漲,但在這背后,是依賴土地收入的地方政府開始不斷試探調控底線。
      2012-02-21
    • 告別規模擴張黃金十年,鋼鐵業競爭時代開啟

      業內專家普遍認為,鋼鐵行業擴產的黃金時期已過,未來競爭將更注重質量、產品結構調整、客戶服務等方面。有專家提出,在去年鋼鐵產量的基礎上,預計未來國內市場還有1億噸的需求增量。
      2012-02-21
    • 電網充換電站建設面臨雙面夾擊

      經過將近兩年多次修訂的《節能與新能源汽車產業規劃(2011~2020)》,在2011年最后關頭仍未能通過國務院常務會議審批。顯然新能源汽車產業雖然發展前景廣闊,但其中各方利益博弈相持不下,總體發展路線...
      2012-02-20
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