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煤炭庫存向下游轉移 價格波動幅度進一步收窄
2018年以來,動力煤價格在“上有頂下有底”的窄幅區間內波動運行,且呈現出“淡季不淡旺季不旺”的特征。以往主導市場變動的季節性因素影響提前并且減弱,煤炭價格的波動也更為理性,更加符合市場運行規律。
2018-10-31
出口退稅新政利好輪胎企業 出口形勢有望好轉
“對于輪胎產業而言,此次出口退稅率調整幅度較大,利好產品出口。”橡膠行業分析師路寧表示,這意味著將輪胎產品出口成本降低,增大了輪胎產品利潤空間,使國產輪胎在國外市場中具有價格優勢。
2018-10-31
我國信息消費蓬勃發展 政策紅利讓眾多企業受益
今年上半年,國內信息消費規模已達2.3萬億元,同比增長15%,是同期GDP增速的2.2倍。初步估計,今年我國信息消費將實現5萬億元的規模,同比增長11%,占GDP之比提升至6%。
2018-10-30
我國農村網絡零售額去年首次突破萬億元大關
截至2018年6月,中國農村網民規模達2 11億,占整體網民的26 3%。2017年中國農村網絡零售額首次突破萬億元大關,達12448 8億元,同比增長39 1%。
2018-10-30
避免國際產能合作陷入“四重四輕”誤區
開展國際產能合作既契合相關國家推進工業化的訴求,又可帶動我國產業結構優化升級,是我國經濟新常態下推進制造業提質增效的重要途徑。作為一次具有開創性意義的嘗試,戰略的推進沒有現成經驗可借鑒,更無固定模式可參考。
2018-10-30
平臺跨境,中國電商“朋友圈”擴大
國電子商務去年交易額達29 16萬億元,同比增長11 7%。網購給中國消費者帶來便捷體驗的同時,也讓中國電商企業獲得豐富經驗,并不斷推動業務線向海外延伸。
2018-10-30
9月車市未見好轉 全年銷量增幅或降至1%
今年以來,中國汽車市場一直表現較弱,在7、8月連續兩個月出現產銷同比下降情況,因此很多人寄希望于“金九銀十”能為今年的汽車市場帶來一絲暖意,但從近日中國汽車工業協會在“9月月度信息發布會”上發布的最新汽車產銷數據...
2018-10-30
“秋收”之后房企的“冬天”開始逼近
業內人士認為,盡管房企的銷售額仍有增長,但增速放緩也是事實。在目前調控政策持續、融資環境趨緊、行業分化格局加劇的背景下,四季度房企應加大供應量。同時,投資需保持相對謹慎,將杠桿率控制在合理的水平。
2018-10-30
“聰明”快遞,助推經濟加速跑
今年1—9月,我國快遞服務企業業務量累計完成347 4億件,同比增長26 8%,已超過2016年全年業務量。隨著“雙11”的臨近,可以預見,快遞業務量將再創新高。
2018-10-29
百城住宅庫存9個月來首次環比反彈
近日,易居研究院公布的最新數據顯示,截至2018年9月底,受監測的100個城市新建商品住宅庫存總量為43488萬平方米,環比增長2 9%,同比減少5 5%。
2018-10-29
智能手機國產品牌出貨下滑 差異化創新成關鍵
經過連續多年的快速發展后,智能手機產業在規模增速等方面出現了重大變化,開始步入“零增長”和“負增長”時代。國產品牌企業出貨量下滑,多項指標跌幅超過10%,市場份額與利潤“量質”不符,行業利潤率難言起色。
2018-10-29
國內鋼價小幅上漲 鐵礦石市場處上行通道
由于庫存下降明顯,國內現貨鋼價總體小幅上漲。不過,不同品種間的走勢也各有不同。鐵礦石市場近期處于上行通道,后期有趨弱的跡象。
2018-10-29
“一帶一路”倡議助力家電產業行穩致遠
面對貿易保護主義挑戰,我國家電企業應強化創新,增強核心競爭力,搶抓“一帶一路”建設機遇,堅持“走出去”多元化,合力助推我國家電產業行穩致遠。
2018-10-29
政策加碼 智能化汽車產業發展上升到國家層面
記者獲悉,我國正由工信部、中國汽車工程學會牽頭籌建國家智能網聯創新中心,智能化汽車產業發展已經上升到國家層面。
2018-10-29
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