2035年城市交通擁堵基本緩解 無障礙出行服務體系基本完善

　　中共中央、國務院近日印發《交通強國建設綱要》，明確到2035年，基本建成交通強國，形成“三張交通網”“兩個交通圈”；城市交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務體系基本完善。

　　交通運輸部黨組成員、綜合規劃司司長王志清昨日表示，“三張交通網”即發達的快速網，主要由高速鐵路、高速公路、民用航空組成，服務品質高、運行速度快；完善的干線網，主要由普速鐵路、普通國道、航道、油氣管道組成，運行效率高、服務能力強；廣泛的基礎網，主要由普通省道、農村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成，覆蓋空間大、通達程度深、惠及面廣。

　　王志清說，“兩個交通圈”是指圍繞國內出行和全球快貨物流建立的快速服務體系。一是“全國123出行交通圈”，即都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋；二是“全球123快貨物流圈”，即國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。

　　《綱要》要求，從2021年到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設。到2035年，基本建成交通強國。現代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐國家現代化建設能力顯著增強；擁有發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網，城鄉區域交通協調發展達到新高度；基本形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，旅客聯程運輸便捷順暢，貨物多式聯運高效經濟；智能、平安、綠色、共享交通發展水平明顯提高，城市交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務體系基本完善；交通科技創新體系基本建成，交通關鍵裝備先進安全，人才隊伍精良，市場環境優良；基本實現交通治理體系和治理能力現代化；交通國際競爭力和影響力顯著提升。

　　本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。基礎設施規模質量、技術裝備、科技創新能力、智能化與綠色化水平位居世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭力及影響力達到國際先進水平，全面服務和保障社會主義現代化強國建設，人民享有美好交通服務。

　　王志清表示，下一步，交通運輸部將聯合各部門扎實推進各項工作。建立統籌協調的交通強國建設實施工作機制，深化交通投融資改革，增強可持續發展能力，部署若干重大工程、重大項目，鼓勵有條件的地方、企業在交通強國建設中先行先試，建立交通強國評價指標體系，確保交通強國建設扎實有序，行穩致遠。

　　轉自：新民晚報

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