中國汽車工業協會日前發布的數據顯示，6月汽車企業出口8.1萬輛，比上月增長14.6%，比上年同期增長18.8%，同比呈現持續較快增長。分車型情況看，當月乘用車出口5.4萬輛，比上年同期增長25.6%；商用車出口2.7萬輛，比上年同期增長7.2%。
（資料圖片 來源于網絡） 而相關數據顯示，我國汽車出口從上年8月起，已連續10個月同比保持增長。
今年上半年，我國汽車企業出口39.6萬輛，比上年同期增長26.2%，增速比1~5月略有下降。分車型看，乘用車出口27.3萬輛，比上年同期增長36.5%；商用車出口12.3萬輛，比上年同期增長8.1%。
根據海關數據整理，2017年5月汽車整車共進口11.6萬輛，比上年同期增長33.0%；汽車整車出口8.9萬輛，比上年同期增長22.0%。1~5月，汽車整車累計進口47.7萬輛，比上年同期增長25.1%；汽車整車累計出口35.7萬輛，比上年同期增長25.5%。
據悉，在上半年27.3萬輛的乘用車出口中，全國SUV出口11.3萬輛，同比增長54%。昂科威出口量達到了1.75萬輛，同比增長105.5%，位居第一；瑞風S5出口量為1.58萬輛，同比增長87.8%；瑞虎3出口量實現了1.33萬輛，同比增長55.5%。此外，自主品牌車型出口量大幅增長的還有海馬騎士、長安CS35、哈弗H6等，同比分別增長了308.7%、112.6%、218.1%。
近日的公開信息顯示，由上汽通用武漢工廠生產的雪佛蘭科沃茲車型正式向墨西哥市場出口，首批共出口1701輛。此次科沃茲車型出口北美市場也證明了“中國制造”正在逐漸的被世界認可。而在6月30日，由大慶工廠生產的沃爾沃S90豪華轎車，借助中歐班列順利運抵比利時澤布魯日港。這是繼4月份首批沃爾沃S90豪華轎車出口美國后，又成功出口到了歐洲市場。江淮汽車（含乘用車和商用車）6月份合計銷售34864輛，2017年上半年銷量為274677輛；旗下出口車型增幅明顯，前6個月出口達36172輛，同比增長50.97%。2017年上半年，長城汽車累計銷售460743輛，同比增長2.33%；其中出口同比增長248.86%，達到3834輛。奇瑞首批500臺“自主開發電控系統”發動機6月30日出口美國，這批發動機“核心控制大腦”——ECU電控系統完全由奇瑞自主開發完成。
2012年，中國汽車出口達到105.61萬輛，但隨著出口市場的環境形勢變化，以及我國自主品牌汽車技術上存在的限制等因素，我國汽車出口市場開始加速萎縮，并在2013年開始出現負增長，直至2016年回暖。中國汽車工業協會的數據顯示，2016年，我國汽車整車出口81.0萬輛，同比增長7.2%。如今隨著國內自主品牌走向高端，品質與品牌相互驅動走高，中國品牌打開海外市場，高端歐美市場議題也多有涉及，其中一些合資產品出現向外輸出的趨勢，中國車企海外出口的新局面已經顯現。
轉自：國際商報
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