在近日江蘇省昆山舉辦的第三屆甲醇汽車及零部件裝備展暨甲醇汽車發展研討會上，工信部節能與綜合利用司副司長楊鐵生表示，發展車用甲醇燃料、推動甲醇汽車市場化應用，是一條實現能源多元化、提高資源綜合利用水平的低碳可持續發展之路。他透露，下一階段甲醇汽車推廣應用的重要指導性文件《關于開展甲醇汽車推廣應用工作的指導意見》已編制完成，即將發布。
為全面系統地評估甲醇汽車適用性、可靠性、經濟性、安全性、環保性等，積累甲醇汽車運行管理經驗，研究甲醇汽車發展政策，自2012年起，工信部先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平涼、貴陽等10個城市開展甲醇汽車試點工作。幾年來，在各試點省市人民政府的組織領導和大力推動下，在甲醇汽車試點工作專家組、中國內燃機工業協會、中國石化聯合會醇醚專委會、中國汽車工業協會等單位的積極支持和密切配合下，在甲醇燃料生產及加注、甲醇汽車生產及運營等企業的嚴格管理和積極參與下，甲醇汽車試點工作取得了積極成效。
試點期間，共分17批公告發布了9家甲醇汽車生產企業和32款甲醇汽車產品，形成了甲醇轎車、甲醇／柴油二元燃料重型商用車、微型車、城市客車等不同系列車型，初步具備了甲醇汽車產業基礎，提升了甲醇汽車抗腐蝕、耐溶脹等關鍵技術水平，促進了行業技術進步；制定發布了甲醇汽車產品、甲醇燃料加注站建設及作業安全等一系列技術規范，推動頒布了甲醇汽油中甲醇檢測、添加劑、甲醇燃料加注機、甲醇燃料生產調配等一系列國家、地方和團體標準，使配套標準規范得到了不斷完善；開展了甲醇發動機及整車、人體健康、環境影響等12個方面的試點技術數據采集工作，共采集5億余個基礎數據，為科學評價甲醇汽車各項性能提供了重要依據。
部分試點省市出臺了一系列支持政策，包括將甲醇汽車列入新能源汽車政策支持范疇、擴大出租車指標、減免出租車經營權費及高速公路通行費等，鼓勵甲醇汽車的市場化應用探索，形成了多種商業合作模式，為后續甲醇汽車的推廣應用積累了寶貴經驗。楊鐵生說。
經過多年實踐積累，我國具備了推廣應用甲醇汽車的基礎條件，尤其是在山西、陜西、貴州等能源基地，以焦爐煤氣、煤層氣等生產制備甲醇燃料，推動甲醇汽車區域發展，符合國情，有利于減少大氣污染物排放、推動綠色循環發展，有利于實現能源多元化、保障國家能源安全。
楊鐵生表示，目前，按照國務院領導批示要求，工信部正積極會同有關部門研究制定甲醇汽車推廣應用政策，已編制完成《關于開展甲醇汽車推廣應用工作的指導意見》，正會簽有關部門，即將正式發布，成為下一階段甲醇汽車推廣應用的重要指導性文件。
他認為，推動甲醇汽車推廣應用，將堅持因地制宜、積極穩妥、安全可控的原則，從實際出發，重點在山西、陜西、貴州、甘肅等具備推廣應用條件的地區發展甲醇汽車，強化甲醇汽車產業合理布局，加快完善產業政策、技術標準和市場應用保障體系，提高市場應用水平，保持我國甲醇汽車及相關產業在產品、技術及專用裝備領域的國際領先地位，實現甲醇汽車產業持續健康發展；重點加快甲醇汽車制造體系、甲醇燃料生產和加注體系以及標準體系建設，在公務、市政及營運用車、工程建設及專線物流運輸用車、家庭用車等多領域鼓勵甲醇汽車應用；積極支持科研院校、企業等參與國際標準制定，開展國際間技術交流與合作。
今后工作中，楊鐵生表示工信部將進一步加強與國內外交流，創新工作機制，加快推進甲醇汽車推廣及國際市場應用，為實現汽車行業綠色發展、推動工業文明與生態文明和諧共融做出更大貢獻。”楊鐵生指出，本次會議圍繞甲醇燃料和甲醇汽車技術、應用等領域，組織國內外企業、科研機構協會及專家進行交流研討，對推動甲醇汽車發展必將起到積極作用。（記者 王輝）
轉自：中國質量報
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