廣州將建東部公鐵聯運樞紐 已列入政府部門建設計劃

　　廣州東部公鐵聯運樞紐已列入政府部門建設計劃。近日，該項目城市設計國際咨詢開始招標。據了解，廣州東部公鐵聯運樞紐項目總體規劃面積約913公頃，將搭建“交通+物流+產業”融合發展平臺，形成以公鐵聯運、地空“即場式”聯運為主的多式聯運格局。

　　根據招標公告，廣州東部公鐵聯運樞紐位于廣州增城區，毗鄰廣石線增城西鐵路貨站，處于大灣區貨運鐵路U形頂點，向西、北通過京廣鐵路輻射西北內陸，打通川貴廣—南亞國際物流大通道，向東、北通過京九鐵路打通粵蘇皖贛四省物流大通道。

　　樞紐10公里范圍內有6條高速公路環繞，20分鐘到達白云國際空港，30分鐘可到達廣州中心城區和東莞、惠州市區及深圳寶安機場，40分鐘到達南沙國際海港，多式聯運優勢明顯。

　　廣州東部公鐵聯運樞紐項目主要建設內容為交通集疏運系統和綜合貨運樞紐；交通集疏運系統包括與區域連接的公路、集裝箱卡車停車場和高速公路應急救援中心；綜合貨運樞紐包括貨運作業區、倉儲及堆場、安全與應急區、生產輔助區、辦公管理區和生活服務區等。

　　招標公告特別提到，項目將充分利用增城西站國家二級鐵路物流基地以及周圍發達的高快速路網絡優勢，立足服務粵港澳大灣區，面向華南地區，建成全球領先的國際公鐵聯運大樞紐、粵港澳大灣區乃至全球資源配置的重要節點、智慧、生態的生產服務型國家物流樞紐。同時，兼顧應急物資儲備及物流功能，作為國家部署的應急物資儲備中心，建設全球人道主義應急倉庫和樞紐。

　　轉自：羊城晚報

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