廣州：2025年規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元

　　12月29日，廣州市發改委印發《廣州市智能與新能源汽車創新發展“十四五”規劃》提出，到2025年，廣州市將建成國家級智能汽車產業化示范區、基于寬帶移動互聯網的智能網聯汽車與智能交通應用示范區、國家5G車聯網先導區、新能源汽車產業發展高地和汽車國際貿易中心(“三區一高地一中心”)，支撐打造全球知名“智車之城”，引領全國智能與新能源汽車產業高質量發展。

　　產業規模上，全市汽車產能突破500萬輛，產能利用率進一步提升，規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元，持續位居全國前列；新能源汽車產能超200萬輛，進入全國城市前三名；新能源汽車滲透率超過50%，保有量提升至80萬輛、占汽車保有量比重超20%。汽車零部件及整車進出口規模穩步提升。

　　品牌影響力上，以“智能+新能源”為方向打造一批具有核心競爭力的汽車企業，進一步豐富中高端、多動力類型產品矩陣，培育1-2家國內市場占有率超過5%的企業，培育1-2家獨角獸汽車企業，實現自主品牌汽車出口大幅提升及海外制造基地建設新突破。

　　規劃提出，適度超前建設基礎設施。編制實施《廣州市電動汽車充電基礎設施“十四五”規劃》，科學合理布局充換電設施建設，持續提升充換電設施智能化管理水平，打造全國智慧充電基礎設施標桿城市。到2025年，廣州市加氫站數量超過50個，車用氫氣終端銷售價格低于35元/公斤；積極布局智能與新能源汽車示范應用，穩步推進商業化運營；加強智能汽車道路測試，進一步豐富示范應用場景；不斷提升新能源汽車應用規模，推廣燃料電池汽車應用，促進新能源汽車與能源融合發展。

　　規劃提出，支持電網企業聯合整車企業打造新能源汽車與智慧能源融合創新平臺，探索新能源汽車參與電力現貨市場的實施路徑，研究完善新能源汽車消費和儲放綠色電力的交易和調度機制。鼓勵汽車制造業企業通過引入風電、核電，盡快實現100%的清潔電力供應，以及深度參與植樹造林，打造零碳工廠。

　　轉自：上海證券報·中國證券網

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