建設現代化經濟體系 廣東躍升新階段

　　廣東在現代化經濟體系建設中迸發新活力，呈現新成效。2021年，廣東全部工業增加值突破4.5萬億元，繼續居全國第一，20個戰略性產業集群增加值約4萬億元，占全省GDP的1/3……在制造強省、網絡強省、數字經濟強省建設中，廣東規模以上工業企業數、規模以上工業企業營業收入、汽車產量、工業機器人產量、4K電視產量、國家制造業創新中心數量、5G基站數等多項指標位于全國榜首，持續為打造新發展格局戰略支點注入新動能。

　　工業穩增長建設世界級先進制造業基地“主力軍”

　　建設現代化經濟體系，大力發展實體經濟是基礎。

　　在全球疫情形勢復雜嚴峻的情況下，2021年，廣東全部工業增加值突破4.5萬億元，繼續居全國第一，全部工業增加值貢獻率自2015年以來首次達到40%以上，其中全省規上工業增加值同比增長9%，2015年以來首次高于GDP增速(8%)。這彰顯了廣東工業經濟的支撐作用正在增強，而且能夠頂住壓力，保持領先發展態勢。

　　面對經濟加大下行壓力，廣東堅定制造業立省不動搖，實施《廣東省制造業高質量發展“十四五”規劃》，確定目標任務，優化布局十大戰略性支柱產業集群和十大戰略性新興產業集群。

　　2021年，廣東20個戰略性產業集群增加值約4萬億元，占全省GDP的1/3，發展速度快于全省GDP增速。

　　為培育建設世界級先進制造業基地“主力軍”，廣東全面布局“鏈長制”，各地級以上市因地制宜出臺配套政策措施，以“鏈主”企業、單項冠軍企業、“專精特新”企業等為代表的優質企業梯次培育發展體系加快構建。

　　與此同時，廣東著力構建自主可控的產業鏈生態，大力推進“廣東強芯”工程，構建廣東集成電路產業發展“四梁八柱”，正式設立三大產業集團，引進建設一批制造、封測等項目，打造中國集成電路第三極成效凸顯。

　　數字經濟賦能助推新經濟快速發展

　　建設現代化經濟體系，離不開數字經濟這個“助推器”。

　　在這方面，廣東一直狠抓數字化轉型和數字產業，培育壯大數字經濟“生力軍”，用數字化賦能助推新經濟快速發展。

　　目前，廣東已經實施制造業數字化轉型實施方案及若干政策措施，在全國首創制造業數字化轉型產業生態供給資源池，促進大批制造企業降本提質增效。

　　敢為人先的廣東更是在先行先試數字經濟領域立法，《廣東省數字經濟促進條例》于2021年9月1日起實施。

　　來自廣東省工信廳的數據顯示，今年一季度，全省實現軟件業務收入同比增長6.1%，其中，信息技術服務收入同比增長10.2%。截至3月底，全省累計建成5G基站17.45萬座，居全國第一。制造業企業數字化轉型加快，截至3月底，累計推動超2.1萬家規上工業企業數字化轉型，帶動62.5萬家中小企業“上線用云”。據有關智庫測算，廣東數字經濟規模居全國第一。

　　【親歷者說】

　　廣汽集團董事長曾慶洪：增強關鍵技術自動掌控能力強化人才支撐作用

　　“汽車產業作為廣東省的戰略性支柱產業之一，在推動廣東省經濟社會發展過程中具有舉足輕重的作用。”在汽車行業從業40余年，廣汽集團董事長曾慶洪見證了廣東汽車產業的快速崛起，也見證了廣東戰略性產業集群的蓬勃發展。

　　2021年，廣東省汽車產量達338.5萬輛，同比增長8%，已連續5年保持全國第一，規模以上汽車及零部件企業就有近千家，產業集群效應越來越凸顯。

　　在曾慶洪看來，廣東在構建現代汽車產業體系的發展過程中，不僅構建了在全國首屈一指的配套完備的產業鏈，同時也依托強大的研發能力，不斷整合上下游的產業資源，快速迭代技術，在智能網聯、新能源“三電”、自動駕駛等方面誕生了一大批全國領先的創新成果。

　　“作為親身參與汽車產業體系構建的一名建設者，我切身體會到發展是硬道理，企業發展要靠人才、靠創新。”曾慶洪表示，作為龍頭企業，廣汽集團率先開展職業經理人改革試點，堅持加強高層次人才隊伍建設，通過開展員工持股，實施股權激勵等方式，建立起了多樣化激勵機制。

　　“人才到位了，就能推進科技創新不斷取得成效。”曾慶洪介紹，廣汽集團已累計投入超過350億元用于自主研發，截至2021年底，累計申請專利10288件，其中發明專利占比40%。

　　如今，作為“鏈主”企業，廣汽也將積極推動汽車向智能化、網聯化、電動化、共享化、數字化發展，助力提升產業鏈的現代化水平。據介紹，廣汽埃安電池試制線開建，預計2022年底建成，屆時包括海綿硅負極片電池在內的廣汽自研電池將在此條試制線生產。今年廣汽集團還與廣東省粵科金融集團達成戰略合作，共同組建汽車產業基金，強化汽車產業鏈上的合作，打造更加自主可控的產業鏈。

　　曾慶洪建議，廣東要進一步增強現代產業體系的抗壓性和韌性，要做到以下幾點，一是要堅持自主創新，進一步增強關鍵核心技術的自主掌控能力；二是要著力提升風險應對能力，加強對數字經濟、在線消費的發展扶持，為廣東經濟增長提供新動能。

　　具體到所處的汽車產業，曾慶洪建議，要大力發展自主芯片產業，出臺政策強化布局、加強產業引導，支持企業開展研發突破卡脖子關鍵領域，鼓勵企業加大國產芯片應用，帶動國產化發展。

　　【專家說】

　　讓廣東成為戰略性新興產業的策源地

　　“近年來，廣東生產型服務業加快了發展步伐，廣東服務業占GDP的比重已經超過了50%，并且從傳統服務業為主逐步向現代服務業為主轉型，推動廣東形成現代化產業體系，為廣東最終建成現代化經濟體系提供了重要的產業支持。”中山大學嶺南學院經濟學教授林江表示，廣東經濟結構中，服務業的對外開放度在不斷提升，無論是研發還是商務信息等領域，都在提升利用外資的水平，成為了廣東建設現代化經濟體系的重要抓手。廣東的現代服務業與傳統服務業一道，共同為優化廣東的經濟結構做出了積極貢獻，同時現代服務業所占的比重在不斷提升。

　　在全面提升產業基礎高級化和產業鏈現代化水平方面，林江認為，廣東，特別是粵港澳大灣區擁有龐大的中產階級，他們不僅擁有較強的消費能力，也對新產品、新服務有好奇感和需求，從而成為廣東包括人工智能、大數據、生物醫藥等在內的戰略性新興產業形成集群提供了良好的條件和環境。同時，廣東的市場機制運作良好，能夠讓廣東所布局的20個戰略性產業集群得以在市場落地生根，并且為相關的產業集群進行結構優化提供融資、法律、會計、管理咨詢等服務。

　　未來，廣東在建設現代化經濟體系方面還應如何繼續加速發展？

　　林江建議，把廣東全面提升產業基礎高級化和產業鏈現代化水平與粵港澳大灣區、前海深港現代服務業示范區、橫琴粵澳深度合作區、廣東自由貿易試驗區等政策紅利進一步疊加起來，形成發展的“加速度”。進一步充分發揮“雙區”優勢，以高質量供給引領和創造新的需求改造提升相結合，加大力度培育戰略性新興產業，做大做強戰略性支柱產業，讓廣東成為戰略性新興產業的策源地。

　　【數說】

　　(1)“十三五”期間，廣東現代產業體系初步形成：支柱產業不斷壯大，形成電子信息、綠色石化、智能家電等7個萬億級產業集群。戰略性新興產業發展迅猛，5G產業、數字經濟規模均居全國首位。2020年，廣東三次產業比重調整為4.3∶39.2∶56.5，先進制造業增加值占規模以上工業增加值比重達56.1%，現代服務業增加值占服務業增加值比重達64.7%，新經濟增加值占地區生產總值比重達25.2%。

　　(2)2022年一季度，廣東省二十大戰略性產業集群完成增加值同比增長5.9%，增加值占GDP比重達38.1%。十大戰略性支柱產業集群同比增長5.2%，其中，智能家電產業集群(5.9%)、汽車產業集群(24.2%)、生物醫藥與健康產業集群(15.2%)等增長較快；十大戰略性新興產業集群同比增長12.6%，其中，半導體與集成電路產業集群(26.6%)、高端裝備制造產業集群(10.5%)、前沿新材料產業集群(35.2%)等增長較快。

　　(3)廣東整體創新能力全國領先，市場主體量質齊升。2021年廣東區域創新能力連續五年居全國首位。截至2021年年底，全省累計培育國家級專精特新“小巨人”企業429家，省級專精特新企業2704家，其中2021年分別新增288家和1459家。

　　轉自：金羊網

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