11月7日，廣州市規劃和自然資源局發布《廣州市“十四五”現代物流樞紐及產業發展土地利用規劃》(下簡稱《規劃》)。
《規劃》指出，將通過優化物流產業空間布局、多種方式增加土地供應，提升物流產業用地效率和物流產業集聚水平，強化現代物流發展基礎，提升國際物流中心與綜合交通樞紐功能，實現物流產業轉型升級，降低社會物流和交易成本，改善人居環境和城市面貌。
本次《規劃》在《廣州市交通物流融合發展第十四個五年規劃》確定的以5個特大型物流樞紐為核心、10個大型物流樞紐為骨架、若干物流骨干節點為補充的“5+10+N”物流樞紐空間布局體系基礎上，配合劃定物流樞紐集聚發展范圍，并明確其功能定位、主導產業發展指引、重大任務和重點建設項目等。
其中，特大型交通物流樞紐共5個，包括廣州空港物流樞紐、廣州南沙港物流樞紐、廣州鐵路集裝箱中心站公鐵聯運樞紐、廣州東部公鐵聯運樞紐、廣清空港現代物流產業新城(位于清遠市)。當中，廣州空港物流樞紐依托白云國際機場及其北端區域、機場綜合保稅區南區，建設空港型國家物流樞紐，打造亞太航空物流中心、臨空經濟產業創新示范區。
10個大型交通物流樞紐包括白云神山物流樞紐、廣州高鐵快運物流樞紐、黃埔新港物流樞紐、下元物流樞紐、花都港物流樞紐、花都獅嶺物流樞紐、增城開發區物流樞紐、小虎沙仔物流樞紐、從化明珠物流樞紐、龍沙汽車物流樞紐。
《規劃》指出，“十四五”時期，廣州優先建設9個物流骨干節點，其中擴容提升魚窩頭、知識城2個物流骨干節點，新建龍溪、大崗、從化南、九龍、街北、鐘落潭、太和等7個物流骨干節點。
從《規劃》可見，廣州將加大優質項目落地保障。凡在廣州落地的現代物流和供應鏈上市公司、投資符合廣州產業導向且投資額超過10億元的產業項目；或在市物流樞紐規劃布局的物流樞紐產業園引入投資額10億元以上的現代物流和供應鏈產業項目，可參照項目所在區工業用地出讓最低價標準設定出讓起始價。
數據顯示，2020年廣州社會物流總額60653.46億元，同比增長3.31%。2020年，廣州完成社會貨運量9.25億噸，公路貨運量4.7噸、快遞業務量76.16億件，均保持全國前列。(南都·灣財社記者邱永芬)
轉自：南方都市報
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