廣東：牢牢把握交通“先行官”定位 推動綜合立體交通網建設

　　黨的二十大報告提出，加快建設交通強國。作為國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業和重要的服務性行業，交通運輸被譽為國民經濟“大動脈”。當下的廣東，聚焦落實省委“1310”具體部署，牢牢把握交通“先行官”定位，推動我省綜合立體交通網向更高質量、更高效率、更高品質邁進。

　　百年基建廣東造，四通八達的高速路網支撐起現代化產業體系建設。日前，深圳中山兩市交通運輸局簽訂《深圳市、中山市交通一體化合作協議》，構建一體高效的現代化雙城綜合交通體系，深圳機場中山前置倉已在中山小欖落地運營。

　　8月，全省公路水路貨運量、貨物周轉量分別完成3.16億噸和2584.89億噸公里，比去年同月分別上升6.5%、6.1%。全省公路水路客運量和旅客周轉量分別完成2981萬人和230489萬人公里，比去年同月分別上升33.6%、32.4%。人流、物流、資金流的自由流動，也在助力大灣區走向世界。

　　下一步，廣東落子何處？這是正在建設的廣州白云站，它成為廣州第一個城市軌道交通6線交匯的大型樞紐車站，實現高效換乘，內通外聯。不遠處，新塘站也在等待著廣汕高鐵的開通。這也意味著，干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌交“四網融合”建設將進一步推動大灣區一體化。

　　當前廣東經濟增長正在企穩回升，但經濟恢復的基礎尚不牢固。在總需求不足成為當前經濟運行面臨的突出矛盾的背景下，實施擴大內需戰略，充分發揮投資的關鍵作用至關重要。今年，省交通運輸廳錨定固定資產投資增長8％以上的目標，按照適度超前規劃原則，統籌推進公路、鐵路、水運、民航協調發展。1-8月，全省公路、水路交通基礎設施建設共完成投資1280.29億元，同比增長3.6%。

　　轉自：廣東廣播電視臺

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