2月26日，2024年全省交通運輸工作會議在廣州召開。未來，廣東將加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系。
綜合交通網絡格局日趨完善
2023年，全省公路水路和省管鐵路建設完成投資約3469億元，同比增長10.2%。廣汕汕高鐵開通運營，粵東地區加速融入大灣區“一小時交通圈”；廣州白云站建成啟用，再添一個世界級綜合交通樞紐；新一代全自動化集裝箱碼頭廣州港南沙港區四期工程（一期）投入運營。
建成廣州從化至黃埔高速一期、韶惠高速惠州至龍門段等15項高速公路項目，全省高速公路通車總里程達11481公里，連續10年居全國第一。全年新改擴建普通國省道里程約1051公里，49項建成通車。港航擴能升級有力推進，巴斯夫一體化項目大件碼頭、崖門出海航道二期工程等19項已完工。廣汕汕高鐵等3項353公里建成通車。全省高鐵運營里程約2764公里，居全國前列；全省城市軌道交通運營里程1373公里，居全國第一。
為“百千萬工程”拓寬高質量發展通途
近年來，廣東省交通運輸系統以交通破題城鄉區域協調發展，形成以縣城為中心、鄉鎮為節點、行政村為網點，遍布農村、連接城鄉的農村公路交通網絡。
2023年，廣東超額完成省“十件民生實事”農村公路建設任務，全年新改建農村公路6958公里，改造危橋288座，完成安全防護工程3539公里，建設美麗農村路3300公里。
“綠美公路”加快建設
2023年以來，廣東交通運輸系統以綠美廣東生態建設為引領，推進綠色公路建設和干線公路綠化品質提升工作，營造綠色和諧的出行環境。同時，廣東將綠美廣東生態建設理念、綠化品質提升工作要求貫穿建設項目前期、設計、施工、養護運營等各階段全過程，做到立項階段提前謀劃、設計階段審查方案，施工階段抓好落實，推動“綠美”理念在全省干線公路貫徹落實。
全省公路水路計劃投資安排超2300億元
2024年，廣東公路水路計劃投資安排超2300億元，加快推進續建高速公路48項約1927公里，力爭建成深中通道等16項，加快京港澳、廣澳、廣昆高速等擁堵路段改擴建；普通國省道續建158項，力爭建成省道S539線陽江段等54項；港航項目續建64項，力爭建成惠州港荃灣港區進港航道等級提升工程等18項。
2024年省管鐵路建設計劃投資安排1200億元，力爭新開工廣州東至新塘五六線（含廣州東站）等6項約256公里，推進續建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵和廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區等鐵路專用線41項約2067公里，建成梅龍高鐵、新白廣城際等9項。同時，加快廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐等規劃建設，推進廣州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示范城市建設。
2024年，廣東將新改建農村公路超5000公里，改造農村公路危舊橋梁240座，完成農村公路安全生命防護工程1000公里。同時，暢順一批縣城及中心鎮輻射干線，提升縣道等級。
2024年，廣東計劃建成包茂高速茂名荔枝文化特色服務區等9對具備旅游、休閑、助農、商貿等綜合功能的特色服務區，新建和加密建設、改造提升高速公路服務區超20個。（李文芳 楊千航）
轉自：中國日報網
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