日前，廣東省惠州市政府公布關于廣東省十三屆人大一次會議第1788號建議答復函，答復函表示，經研究及綜合省發改委、交通運輸廳等單位意見，惠州將加大對惠東碧甲港區發展的政策扶持力度，在重點項目布局、人才引進、資金安排等方面給予支持，助力惠東港區打造綠色港口、藍色海洋經濟示范區。
惠州沿海港口是依托大亞灣建設起來的深水良港，是京九鐵路南端最便捷的出海口。經過多年建設，如今惠州港已經形成了“一港四區”的格局，分別為荃灣港區、東馬港區、惠東港區和內河港區。
截至2017年底，惠州港擁有生產性碼頭泊位46個，其中萬噸級以上深水泊位23個，總吞吐能力1.03億噸。內河港口現有發證企業2個，擁有生產性泊位9個，吞吐能力74萬噸。
從珠三角港口岸線資源開發的總體情況來看，港口岸線資源開發已經超過50％，其中部分城市可供開發的港口岸線資源已不足30％，而惠州市目前仍剩余50％，屬于后備資源相對充足的城市。其中，惠東縣的港口資源較為豐富，開發強度小，其中大部分港灣綜合條件好，適宜建設港口碼頭。
據港區相關負責人介紹，惠東港區碧甲作業區為一類開放口岸，碧甲航道為全潮7萬噸級、乘潮10萬噸級的深水航道。
《惠州港總體規劃（沿海部分）》提到，碧甲作業區主要為臨港碧甲工業區提供港口配套服務，以及承擔惠東等地經濟發展所需的貨物裝卸任務。碧甲作為粵港澳大灣區一處開發強度較低的沿海港口區域，可以充分挖掘自身潛力，形成核心競爭力。
未來，惠東港區將加大開發力度，在惠州建設“億噸大港”的過程中發揮重要作用。
惠州市政府表示，該市已成立了港口建設領導小組，接下來，將針對碧甲港口發展成立專責工作小組，加強領導，統籌運作，確保惠東港區碧甲作業區實現發展目標。
在規劃方面，惠州市將啟動《惠東縣臨港產業規劃》和《惠東碧甲港口產業規劃》編制工作，下一步將開展《惠東港區控制性詳細規劃》編制工作。
同時，通過政策扶持保障惠東港區打造綠色港口、藍色海洋經濟示范區的地位。對此，廣東省經濟和信息化委表示，支持通過惠東產業轉移園擴園等方式，將碧甲港區納入省產業轉移園管理，并享受相應的扶持政策。廣東省人力資源和社會保障廳表示，將加大工作力度，幫助惠東碧甲港口等企事業用人單位引進緊缺人才，拓寬海外引才渠道。（戴建）
轉自：中國海洋報
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