廣東東莞美馳圖實業有限公司(下稱“美馳圖”)廠長吳克翰前不久剛從香港美昌集團總部開完會回來，心情很不錯。他向記者透露：“開會時翻閱的報表顯示，美馳圖上半年出口增長超過15%，其中自有品牌產品貢獻最大。而且依靠月球車等新產品，國內市場的銷售情況也不錯。”
黃埔海關發布的東莞外貿數據佐證了這一點。數據顯示，今年1—5月，東莞外貿進出口總額5244.1億元人民幣，比去年同期(下同)增長9.1%(全國增長4.1%、全省增長1.4%)，尤其是5月，東莞出口同比增速達到今年以來峰值，同比增長21.2%，環比增長9%。
隨著相關轉型升級、促進外貿發展政策的深化，東莞企業的出口方式、市場和產品都在發生變化，外貿新舊動能轉化加快，成為東莞外貿增速飄紅的重要推動力。
品牌助企業增速超15%
美馳圖的母公司是香港美昌集團。該集團是一家集研發、設計、生產、銷售、服務為一體，并在國際玩具界赫赫有名的“老牌”玩具企業。美馳圖作為香港美昌集團兩大生產基地之一，1985年建廠至今，一直只做一樣產品：汽車玩具。
吳克翰告訴記者，今年上半年的形勢非常不錯，出口增長大概在15%左右。其中，公司擁有的Bburago、MaiSto等多個品牌的產品成為增長的主力。
據了解，與很多來料加工企業一樣，“貼牌代工”“有品無牌”也曾經是美馳圖的尷尬之處。2007年，美馳圖耗資4.5億元成功收購了曾經的主要競爭對手，超過50年歷史的意大利著名玩具品牌“Bburago”。吳克翰透露，這一舉措幫助美馳圖在金融危機時期保持了超過30%的增長，直到現在該品牌仍然是業績增長的主力之一。
吳克翰透露，美馳圖還并購了多個品牌，幫助企業擴大市場份額的同時，也大大提升了企業的經濟效益。“沒有品牌，人家給你訂單你才有得做，沒有訂單就沒得做了，完全被別人牽制。”吳克翰說。
像美馳圖一樣依靠品牌高速增長是東莞外貿上半年情況的一個縮影。黃埔海關提供的數據顯示，今年1—5月，東莞以一般貿易方式進出口2340.1億元，增長23.6%，占同期東莞市外貿進出口總值(下同)44.6%，占比較去年同期提升5.2個百分點。其中，出口1713.4億元，增長25.9%;進口626.7億元，增長17.8%。
同樣是得益于自主品牌的幫助，位于清溪的明門(中國)幼童用品有限公司(下稱“明門公司”)僅在一季度的銷售就增長了18%。執行副總經理宋志釗告訴記者，公司的快速發展主要是得益于企業的研發創新和品牌戰略。
在品牌方面，目前明門公司擁有NUNA和JOIE兩個品牌。近年來，上述兩大品牌在歐洲和內地的銷售額每年均持續增長。“其中JOIE在英國嬰幼童用品市場的占有率排第一位。”宋志釗自豪地說。
東莞外貿企業越來越重視品牌的作用，以加工貿易產品博覽會為例，2009年舉辦的首屆加工貿易產品博覽會，參展的加工貿易企業擁有自主品牌的比例為53%，今年已經超過80%。
來自東莞市商務局的數據顯示，截至2018年，在東莞曾開展過加工貿易的10572家外資企業中，6145家已從加工貿易轉化為一般貿易;超過2000家加工貿易企業建立起自主品牌，擁有品牌數超過13000個。
新興市場增速加快
7月10日上午，東莞會展酒店的一間會議室里舉行了一場東莞企業與“一帶一路”沿線國家企業的商貿洽談會。來自俄羅斯、哈薩克斯坦等國大型農副產品集團代表和東莞企業進行了合作洽談。隨著“一帶一路”倡議的深入推進，東莞企業開拓“一帶一路”沿線市場的速度在加快。
黃埔海關的數據顯示，東莞對東盟、歐盟和我國臺灣地區進出口增長較快，對“一帶一路”沿線國家進出口表現搶眼。今年1—5月，東莞對東盟進出口總額為705.2億元，增長26.4%;歐盟686億元，增長19.1%。此外，對“一帶一路”沿線國家進出口1161.9億元，增長25.1%，高出同期東莞外貿整體增幅16個百分點。
6月4日，華堅集團董事長張華榮發了一條朋友圈：中國最大女鞋企業接管埃塞俄比亞工業園，不光建鞋廠還搞咖啡貿易。張華榮告訴記者，埃塞俄比亞之所以把國有的工業園委托給華堅集團運營，完全是出于對華堅集團多年在埃塞俄比亞投資的認可。
據了解，華堅集團于2011年11月正式在埃塞俄比亞投資建設華堅國際鞋城(埃塞俄比亞)有限公司，打造華堅集團非洲女鞋制造基地。華堅集團是走進埃塞俄比亞的第一批中國企業，通過多年探索與實踐，為企業全球國際化發展積累了豐富的經驗。2015年4月，華堅集團在埃塞俄比亞的第二個項目——華堅國際輕工業城(埃塞俄比亞)有限公司項目開工，總投資10億美元。當前，華堅集團在埃塞俄比亞已累計投資1.2億美元，解決當地8000人的就業。
東莞不但推動企業走出去開拓“一帶一路”沿線國家的新興市場，還積極通過境外參展、打造物流通道等舉措，推動與相關國家經貿往來。一方面，通過組織企業抱團參加沿線國家知名展會、搭建迪拜“東莞產品展銷中心”等措施，幫助莞企加大對“一帶一路”沿線國家出口。另一方面，創新運用跨境電子商務平臺，在俄羅斯開設了第一家中國(東莞)精品互動體驗館，通過電子商務把東莞的產品銷往“一帶一路”沿線國家。
2013年以來，東莞積極響應“一帶一路”倡議，探索一條通往中亞、歐洲，開放便捷的“大通道”——石龍中歐班列。石龍中歐班列的正式開通，大大縮短了東莞與相關國家貨物互通往來的時空距離。
據了解，未來，中歐班列將由目前每周2—4列，到2021年逐步增加到每周6列，總貨運量預計逐步達到初期(2020年)530萬噸、近期(2025年)710萬噸、遠期(2035年)980萬噸的吞吐量。隨著班列密度的增加，東莞與相關國家的經貿往來會更加密切。
出口產品附加值增高
和給外界傳統的印象不同，東莞出口的主要產品已經從服裝等傳統的七大類傳統勞動密集型生產轉變為以手機為代表的機電產品。黃埔海關的數據顯示，今年1—5月，東莞市出口機電產品2434.8億元，增長15.6%，占同期東莞市外貿出口總值的77.1%;其中，出口手機577.8億元，增長21.2%;出口集成電路106億元，增長1.5倍。進口方面，進口機電產品1641.8億元，增長2.2%，占同期東莞市外貿進口總值的78.6%。
位于松山湖的易事特集團股份有限公司(下稱“易事特”)一邊貼牌生產，一邊專注電源產品，研發新型光伏發電站裂變系統，如今已擁有全資或控股子公司數十家，產品出口100多個國家和地區。該公司的知識產權部部長陳熙向記者透露，今年前5月，易事特出口的產品中，運用了新技術的新產品20%左右，這些新產品的附加值比傳統的產品附加值要高得多。
距離易事特僅幾公里之遙的生益科技的生產車間里，生產出的產品99%是生益科技自主研發的，附加值非常高。公司董事長劉述峰告訴記者，生益科技每5年會制定一個技術發展綱要，提前布局下一代產品。目前，生益科技每年的研發費用已經占到銷售的3%—5%。
“依靠科技創新，生益科技在同行業中的排名高居全球第二位，距離第一位的銷售額也僅1億美元。”劉述峰說。
有數據顯示，截至2018年，僅在東莞的4327家加工貿易企業中，就已經有36%的企業設立了研發機構，536家申請成為高新技術企業。這一情況在一般貿易企業里的比重更高。
35美分落到中國企業口袋，20美元裝進外國老板腰包——這是中國加工貿易企業制造一個芭比娃娃玩具的利潤分配格局。從鞋子到襯衫，從圣誕樹到電動玩具，從電腦到手機，許多加工貿易企業曾經演繹這樣的分配故事。但是上述企業的發展表明，現在這一趨勢已經發生了改變。
轉自：南方網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。
延伸閱讀
畢業證、身份證、營業執照、健康證……小廣告宣稱“只要你需要，就能辦到” 記者街頭探假證（來信調查）
