證券代碼“EH”：無人機第一股

　　北京時間12月12日晚間，廣東企業億航智能（下稱“億航”）在美國納斯達克證交所上市，證券代碼為“EH”，成為無人機第一股。上市發行價定為12.5美元/股，截至當日收盤，報12.49美元/股，市值約為6.62億美元。

　　此次IPO，億航發行320萬股美國存托證券（ADS），每個ADS發行價定為12.5美元。據此計算，億航募資金額約為4000萬美元。

　　根據招股說明書，億航此次IPO募集所得資金將主要用于五個方面，包括產品、服務和技術的進一步研發；銷售和市場營銷；繼續擴大產能；開發城市空中交通解決方案；潛在戰略投資和收購。

　　億航2014年成立于廣州，早期從事消費級無人機業務，隨后逐步轉型行業應用。目前，城市空中交通、智慧城市管理和空中媒體是其三大支柱業務。開發城市空中交通解決方案，是億航近年來發展的重中之重。

　　2016年，億航發布了全球首款載人自動駕駛飛行器——億航184。億航官方披露，截至2019年12月5日，已經完成了38臺載人級自動駕駛飛行器商業化交付。

　　不過，從商業化進程來看，億航仍面臨較大挑戰。截止目前，億航仍處于虧損狀態。

　　招股說明書顯示，億航無人機在2017年、2018年的營收分別為3169萬元、6649萬元，2019年上半年營收為3238萬元，同期下降了15.6%；在2017年、2018年凈虧損分別為8658萬元、8046萬元，2019年上半年凈虧3764萬元。值得注意的是，近幾年虧損有所收窄。

　　對于盈利壓力，億航創始人胡華智向南方日報記者回應稱，創業至今不斷加大研發，需要巨大的資金投入。“億航的虧損在減少，收入在提升，尤其是收入組成發生了質的變化，城市空中交通的收入占比提高顯著。隨著載人無人機商業化的提速，我們相信未來億航會交出一份令人滿意的成績單。”

　　根據Frost&Sullivan分析報告顯示，到2023年，城市空中物流交通市場規模預計將達到460億美元，中國有望成為全球最大市場，占比高達約45%。

　　富途證券金融及企業服務總裁鄔必偉接受記者采訪時認為，從今年開始，億航逐步調整業務結構，城市空中交通成為主要收入來源，預計未來收入將會有所改善。

　　國際數據公司IDC調查顯示，中國民用無人機市場總產值中，深圳占七成，廣州占兩成，其余城市共占一成。（記者彭琳 蘇力 張艷 實習生張雨）

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　　轉自：南方網

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