自3月1日上海市“十四五”新城規劃建設推進大會召開以來，新城規劃建設工作已推進半年。
9月10日，上海市規劃資源局副局長許健在當天舉行的上海市政府新聞發布會上表示，目前五個新城總體城市設計成果已正式印發，五個新城23片重點地區城市設計也已基本完成。在此基礎上，重點推進其中10個示范樣板區規劃設計，目前奉賢新城數字江海、南匯新城世界頂尖科學家社區等示范樣板區已完成城市設計和控規批復，其余樣板區正在有序推進城市設計和控規編制。
“新城發力”的核心是“產業發力”。許健提出，五個新城正在打響“一城一名園”品牌，推動一批重大產業項目實施落地。其中，“一城一名園”實施推進工作方案加快制定，以明確各新城“名園”定位、產業體系布局和主導產業。禾賽超級工廠、騰訊長三角人工智能超算中心等近40個項目正在施工建設。今年上半年，五個新城共新增2家跨國公司地區總部和4家外資研發中心，一批重大產業、研發等項目陸續簽約落地。
產業發力的同時，交通規劃備受關注。
為了支持五個新城規劃建設，上海已有17項交通項目開工，比如嘉閔線、2號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸等；兩港大道快速化(新四平公路-S2段)等一批項目已竣工通車。
上海市交通委總工程師李俊豪在當天的發布會上表示，這些重大工程將促進新城發展，帶動社會投資，促進長三角更高質量一體化發展，服務虹橋國際開放樞紐建設，完善城市內部交通系統，提升交通服務能級。
新城所在各區正在同步開展樞紐周邊綜合開發的規劃研究，踐行TOD 理念，加快推動站城融合和交通引導城市發展。依托軌道交通17號線青浦新城站，引入滬蘇嘉線和嘉青松金線，打造三線換乘的青浦新城綜合交通樞紐，作為青浦新城對外輻射的門戶樞紐，同時兼顧與中心城及其他新城間快速聯系。青浦區還同步開展樞紐區域城市設計相關工作，考慮將新城樞紐打造成為長三角示范區站城融合的樣板。
圍繞新城樞紐，滬蘇嘉線前期研究正在推進，嘉青松金線、南楓線、奉賢線等線路規劃方案研究開展。后續，將優先推進新城綜合交通樞紐以及與周邊城市的快速交通通道建設，提升新城外向度和聯動性，依托國鐵干線和城際鐵路的建設，加強新城與長三角城市聯系，加快實施市域線(城際線)，強化新城與近滬樞紐節點的便捷連接。
聚焦綠色低碳領域，五個新城均已啟動綠色生態新城專項規劃編制，努力在新城全域實施綠色生態標準。目前，五個新城已完成創建和儲備的綠色生態城區共計14個。
五個新城還在推動綠色低碳試點區建設，提出“2+X”(2個國家級試點+若干個市級試點)試點模式，初步劃定試點備選區域，編制《新城綠色低碳試點區建設導則》。
為了推進低碳發展實踐區建設，在印發的《上海市低碳示范創建工作方案》中，五個新城均已劃定實踐區域范圍。同時，新城還推進慢行交通示范區和加氫站建設，編制《上海市慢行交通規劃設計導則》，初步劃定慢行交通示范區域；編制《燃料電池汽車加氫站專項規劃》，明確至2025年全市加氫站布局覆蓋五大新城區域。
轉自：第一財經
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