近日，寧夏回族自治區發展改革委發布關于征求《氫能產業發展規劃(征求意見稿)》(以下簡稱《規劃》)指出，布局建設一批加氫站，基本實現燃料電池車輛規模化應用。燃料電池重卡保有量500輛以上，完成國家氫燃料電池汽車示范城市群創建任務。
到2030年，可再生能源制氫量達到30萬噸以上，形成較為完備的氫能產業技術創新體系，可再生能源制氫及供應體系。
《規劃》還提出，要大力推進綠氫耦合煤化工產業示范，重點在煤制甲醇、煤制油、煤制烯烴、煤制乙二醇、煤基多聯產、煤制合成氨等煤化工產品生產工藝中補入綠氫綠氧；且新投產煤化工項目必須同步配置綠氫生產裝置，鼓勵存量煤化工項目逐步配置綠氫生產裝置，支持獨立綠氫生產企業為煤化工項目供應綠氫。
對此，開源證券研究報告表示，煤化工耦合綠氫，取代水煤氣變化反應，減小空分裝置規模，耦合工藝將大幅減少碳排放，同時將使同等化工用煤產出更多化工產品，減排增效作用非常明顯。
隆眾資訊氫能源行業分析師高琳向《證券日報》記者表示，寧夏是我國重要的能源生產基地，長期依靠煤炭資源促進經濟發展，煤化工高耗能，高碳排放的特點促使寧夏較早地步入了清潔能源轉型之路。
同時，值得一提的是，寧夏也是風光再生資源較為豐富的地區。截至2021年底，全區人均電力裝機、發電量均居全國第一。累計外送電量突破5000億千瓦時，輸電通道利用率居全國前列；新能源裝機占比約46%，居全國第三位；新能源利用率達到97.5%，居西北前列，為發展可再生能源制氫奠定了良好的基礎。
在高琳看來，寧夏發展氫能的優勢除了其優秀的再生資源外，在制氫端也有著較為雄厚的資質，每年產氫量高于200萬噸，位居全國第二，另外位于寧東基地的寶豐能源依托科技創新，引進先進技術，建成了全球最大的太陽能電解水制氫項目，年產量高達2億標方，為當地發展氫能打下了良好的基礎。
作為首個大規模布局綠氫的先行者，寶豐能源在綠氫應用上正在持續發力。
高琳表示，寶豐能源一部分“綠氫”將直供化工生產系統，替代化石能源生產材料，每年新增消減化工裝置碳排放總量的5%，帶動化工產業鏈實現零碳變革；另一部分“綠氫”將用于氫能交通領域，助力綠色交通發展；同時，公司還將向儲氫、運氫、加氫等多領域拓展延伸，實現氫能全產業鏈一體化發展。
寶豐能源總裁劉元管在接受《證券日報》記者采訪時表示，發展綠氫產業，符合寶豐能源發展戰略及產業布局。《規劃》將助推寶豐能源綠氫產業加快發展。公司在煤化工業務上，將在三個著力點上發力：一是，堅持高端化、差異化發展戰略，培育核心競爭優勢，做強煤制烯烴產業；二是，加快綠氫耦合煤制烯烴發展步伐，推動現代煤化工產業實現零碳變革；三是，充分發揮循環經濟產業集群所具有的原料優勢，深耕精細化工產業，實現副產品增值利用，降低萬元產值能源消耗和二氧化碳排放量。
實際上，“雙碳”目標發布后，有不少企業都將綠氫作為未來發力的方向。
國家能源集團寧夏煤業的綠氫耦合煤制油化工示范一期項目也被列為寧夏氫能生產重點項目。
上述煤制油項目是全球單體規模最大的煤制油項目，國家能源集團寧夏煤業正在開辟煤以外的“第二燃料”“第二原料”，特別是增加氫能，是大型能源化工基地擦亮綠色低碳成色、實現高質量發展的關鍵。
國家能源集團在高端化方面加快關鍵核心技術攻關，建設煤基新材料延伸產業鏈項目；在多元化方面，加快從單一的油品和聚烯烴產品向“油—化—新材料—煤基燃料”多元化產品體系轉變；在低碳化方面，利用綠電、綠氫等新能源與現代煤化工耦合發展。
除了企業積極布局，綠氫規模化應用正在成為政策層面鼓勵的方向。
4月7日，工信部、國家發改委等六部委聯合發布了《關于“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》，提出到2025年，石化化工行業基本形成自主創新能力強、結構布局合理、綠色安全低碳的高質量發展格局。其中，綠氫被多次提及。
《意見》還要求，加快突破新型催化、綠色合成、功能-結構一體化高分子材料制造、“綠氫”規模化應用等關鍵技術。
有不愿具名的券商分析師向《證券日報》記者表示，隨著綠氫成本不斷降低，很多企業已經在積極布局，今年綠氫在規模化應用方面有望有所突破。
轉自：證券日報網
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