截至2021年底山東港口擁有25個20萬噸級及以上大型泊位 規模居全國沿海首位

　　10月13日，山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發布會，山東省交通運輸廳副廳長高立平在會上介紹了黨的十八大以來山東省水運事業發展所取得的主要成就。其中，截至2021年底，全省沿海港口生產性泊位達到616個，其中萬噸級以上泊位358個，總通過能力超過10億噸。擁有20萬噸級及以上大型泊位25個，規模位居全國沿海首位。

　　據高立平介紹，沿海方面，世界一流海洋港口建設加快推進。一是基礎設施保障能力大幅提升。十年來，相繼建成或開工青島港董家口港區原油碼頭、日照港嵐山港區礦石碼頭、龍口南山LNG項目等一批大型專業泊位。截至2021年底，全省沿海港口生產性泊位達到616個，其中萬噸級以上泊位358個，總通過能力超過10億噸。擁有20萬噸級及以上大型泊位25個，規模位居全國沿海首位，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭和郵輪專用碼頭。可以說，“世界上有多大的船，山東就有多大的碼頭”。

　　二是運輸服務體系更加完備。堅持陸海聯動、統籌發展，累計開通集裝箱航線300余條，其中外貿航線200多條，航線數量穩居我國北方港口第一位；開通內陸無水港30個。青島港吞吐量突破5億噸，日照港和煙臺港吞吐量突破4億噸，均躋身全國沿海港口前十位。今年1-9月份，沿海港口貨物吞吐量完成14.2億噸，同比增長6.2%，首次躍居全國省份第一位。

　　三是智慧港口建設成效顯著。山東是交通運輸部確定的首個交通強國“智慧港口建設試點”省份，相繼建成青島港集裝箱自動化碼頭一期、二期工程，開工建設三期工程，技術水平和裝卸效率全球領先；先后建成投產青島港集裝箱智能空軌系統、日照港順岸開放式集裝箱碼頭、煙臺港原油管道智腦系統等一批全國乃至全球領先的項目。

　　四是一體化發展優勢明顯。2019年，山東省委、省政府大力推動沿海港口資源整合，組建省港口集團，開啟了山東港口一體化發展的新時代。改革三年來，省港口集團吞吐量連跨三個億噸臺階、突破15億噸，集裝箱量較成立時增長25.8%、突破3400萬標箱，增幅連年超過全國沿海港口平均水平。

　　轉自：大眾網

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