貴州，九山半水半分田，山地、丘陵的面積達到了92.5%，縱然山中多寶、地里多金，社會發展和群眾生活也曾長期卡在“路”上。如今，貴州在群山峻嶺間架起近3萬座橋梁，建成公路超20萬公里，其中高速公路總里程8784公里，全省88個縣（市、區）全部貫通高速公路，成為中國西部地區第一個實現“縣縣通高速”的省份。
以完善的交通路網為基礎，眾多物流企業相繼入駐貴州，為貴州搭建起高效便捷的物流網絡。今年上半年，貴州全省郵政行業寄遞業務量累計完成61967.78萬件，同比增長23.53%。其中，快遞業務量累計完成41825.18萬件，同比增長36.07%。
貴州稅務部門扎實開展“便民辦稅春風行動”，不斷優化服務舉措，精準落實稅費支持政策，為物流產業發展提供有力保障和良好環境。數據顯示，截至今年8月，貴州共有68戶物流企業享受倉儲設施用地城鎮土地使用稅優惠政策，減免金額1197.14萬元。
“從西南的云南、貴州、廣西，到東北的遼寧、吉林、黑龍江，都在我們公司的業務范圍輻射之內。”興義市陽光物流有限公司法定代表人辜敏君介紹，2023年該公司共計完成倉儲物資吞吐量102萬噸，鐵路專用線接發物資量78萬噸，實現物流運輸業務總收入2641.32萬元，倉儲服務收入278萬元。
興義市陽光物流有限公司主要開展20英尺、40（45）英尺集裝箱到發業務及配套裝卸、倉儲、計量、汽運等綜合物流服務業務，接發物資品類主要包括煤炭、礦石、糧食、灰渣、石膏、水泥、礦產品等。
“物流企業作為生產性服務企業，倉儲成本在經營中占了重要部分，稅務部門主動上門輔導我們享受物流企業倉儲用地城鎮土地使用稅優惠政策，切實減輕了我們的稅費負擔。2020年-2023年，我們共計享受城鎮土地使用稅減稅金額196.7萬元。”辜敏君表示，“真金白銀”的紅利，讓公司有更充裕的現金流來更好地應對市場挑戰，從而增強市場競爭力。
物流產業是現代經濟體系的重要組成部分，是連接生產和消費的橋梁。貴州稅務部門高度重視物流產業發展，聚焦物流企業需求，精準推送適用的稅費政策，采取“全覆蓋+網絡化+個性化”服務方式，開展線上線下政策宣傳輔導。線上，及時梳理稅收優惠政策，通過微信群、公眾號、稅企聯系群等平臺精準匹配推送稅費優惠政策和辦理方式及操作指引；線下，采取“精準式宣傳、個性化服務、針對性解答”的方式開展政策宣講培訓，為企業“輕裝快跑”添勁加力。
同時，貴州稅務部門不斷推進稅費服務前移進園區，建設“稅費便民服務站”“稅費服務小屋”，進一步暢通稅收宣傳和納稅服務渠道，實現事項即刻辦、紅利即刻享、問題即刻解，助推物流企業降低成本、提升效率、向上向好發展。
“從2022年8月開始運營以來，我們的經營情況持續向好，通過鐵路運輸的貨物品類不斷擴大，現在已開始承接危化品類、糧食類、建材類等貨物的運輸業務。今年以來，我們的銷售收入同比增長了75%。”遵義市貴繩物流有限責任公司法定代表人黃達強說。
作為物流企業的經營者，黃達強能明顯感受到政府對物流行業的重視和支持。“稅務干部'手把手'地教我們享受物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅優惠政策，2023年以來我們已享受相關稅收優惠118.36萬元。”他說，“這筆錢一方面用于職工工資、水電費等開支，另一方面用于購進信息化設備、機器設備，讓我們的業務范圍得以不斷拓展。”
貴州省稅務局相關負責人表示，當前貴州已成為我國向西開放的“前沿”，全省各地紛紛加大開放平臺和開放通道建設力度，發展物流產業顯得尤其必要且迫切。貴州稅務部門將緊扣發展脈搏、聚焦企業需求，進一步優化稅收營商環境，提升服務效能，精準落實稅費優惠政策，助推物流企業向智慧物流、綠色物流邁進。（顧洪 周莉 本報記者 張聰 覃韋英曌）
轉自：中國稅務報
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