記者日前從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）建設工作會議上獲悉，2025年，長三角地區計劃建成運營杭衢高鐵、鎮江東貨場等4個項目，開工六慶鐵路、上元門過江通道等2個項目，穩步推進淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路、金建鐵路等32個在建項目建設，努力推進溫福高鐵、滬乍杭高鐵等項目前期工作，年度建設投資預計超1300億元，在建投資總規模保持8000億元以上，“軌道上的長三角”建設加快推進。
據介紹，2025年是“十四五”規劃收官和“十五五”規劃謀篇布局之年，長三角鐵路重難點工程進入密集推進期，滬渝蓉沿江高鐵崇太長江隧道、鹽宜高鐵過江通道等6個隧道盾構施工同步展開，巢馬城際、金建等鐵路906座特殊孔跨橋梁施工集中推進，上海東站、蘇州北站等站房深大基坑地質條件復雜，年內在建項目多，越江越海隧道、特殊結構橋梁等重點工程密集推進。
上鐵集團負責長三角地區鐵路建設和運營管理，始終把服務國家戰略和區域經濟社會發展作為己任，把高質量發展作為首要任務，發揮鐵路建設投資產業鏈長、輻射面廣、拉動效應明顯的作用，聚焦聯網、補網、強鏈，堅持保開通、盯在建、促開工、抓技改，科學安排施工組織，全面加強質量、安全、投資、環保等管控，確保鐵路建設科學有序、安全優質推進。
擊鼓催征“開好局”，奮力沖刺“開門紅”。今年1月，長三角鐵路建設投資完成51.72億元，鐵路建設實現良好開局，一批重點工程取得積極進展。
在上海，位于浦東新區祝橋鎮的東方樞紐上海東站建設正以“開工即沖刺”的勁頭全面復工。東方樞紐上海東站距離上海浦東國際機場T1航站樓約5公里，總建筑面積約138.7萬平方米，站場規模為15臺30線，建成后將形成集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及機場捷運等交通功能于一體的大型綜合交通樞紐。目前，東方樞紐上海東站地下工程中心島底板已全部完成，正進行地下室結構施工，地下一層夾層與地面層結構板施工完成約70%，地鐵21號線同步實施工程地下結構完成80%。地上工程現場各項準備工作已完成，下階段將重點進行南北咽喉區、滬通場和市域場鐵路橋鉆孔灌注樁施工。
據悉，東方樞紐上海東站是事關國家戰略實施和上海長遠發展的“超級工程”，今年將重點推進站場區域地上工程蓋板、高架候車層等建設。
地處東南，通江達海，面向世界，構筑活躍強勁增長極，是長三角的職責使命所系。下一階段，上鐵集團將提前研究和謀劃“十五五”規劃，深入研究對接地方城市發展和綜合交通規劃，高質量推動鐵路規劃建設，聚焦提升路網整體功能，更加注重樞紐布局優化、貨運網絡建設和點線能力配套，著力補強通道“缺失段”，暢通路網“微循環”，促進構建以鐵路為骨干的區域綜合交通運輸體系，為長三角一體化高質量發展提供強有力的運輸支撐保障。
轉自：經濟日報新聞客戶端
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